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前轮胎上下对调可以吗 车子轮胎前后轮对调

来源： 最后更新：23-02-14 09:37:08

前轮胎上下对调可以吗

换轮胎换汽车最好的方法是前后交叉，换轮胎最好的方法是上下互换。大多数汽车在行驶时，由于横向阻力和制动装置的关系，前轮容易发生局部磨损。后轮因为负荷大，疲劳程度较大，尤其是在驾驶车轮时。因此，及时更换轮胎位置可以平均局部磨损和疲劳，促进轮胎寿命。据专家介绍，合理换位可使轮胎使用寿命延长20%。

一般来说，换轮胎有两种方式。第一种方式是换左前轮胎和左后轮胎，以及右前轮胎和右后轮胎。第二种方法是交叉互换，所以说左前轮胎切换到右后轮胎，右前轮胎切换到左后轮胎。与去年同期相比，第二种方法相当不错。至于要调换的里程，部分车型的《汽车使用手册》主张前轮驱动汽车每8000公里要换位，而四轮驱动汽车则需要每6000公里换位。很多司机往往只有在汽车轮胎被扎破或刺破时，才会想到备胎。我认为，如果备胎的规格和结构与车内正常使用的轮胎相似，最科学合理的方法就是将备胎交叉换位在一起，这样可以使五个轮胎的磨损程度均匀，不会浪费备胎。

前轮外侧吃胎什么原因

两个前轮外侧吃轮胎的原因可能是前束值不对，外倾角不对；也可能是一些不可调节悬架的底盘变形造成的。错误的前束值或外倾角可以通过做四轮定位来解决；如果底盘变形，需要具体情况具体分析，最好交给专业人员维修。如果两个前轮外侧只吃轮胎没有跑偏，那么就是外倾角过大和底盘变形造成的。

前轮前束是指前轮前端面与后端面在汽车横向上的距离差，其关键作用是弥补转向引起的车轮侧滑和前轮对地面切向反作用力影响的不良后果。前束值过大，会导致表冠外侧磨损严重，从表冠外侧向内侧呈锯齿状，会使车辆在行驶过程中跑偏。

外倾角是指车轮安装后车轮所在平面与垂直面之间的角度。它的作用是增加汽车在直线行驶时的安全系数。前轮外倾角过大时，会造成前轮外侧啃胎。并且车辆在直线行驶时，轮胎与地面的摩擦面积减小，影响轮胎纵向抓地力的降低，因此加速和制动力都会减弱。

底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。底盘变形时，会影响前轮外侧吃胎。这种情况需要在4S店或修理厂修理。

无论是前束值或外倾角不正确，还是底盘变形，这些基本都有可能是长时间行驶在颠簸的地面或路况恶劣的地方造成的。颠簸会影响四轮定位安装的同比位置偏差，恶劣的路况可能导致车辆底盘被异物撞击，影响变形。因此，在驾驶时，应尽量避免在地面有坑洼或突起物的道路上行驶。如果你不能避免驾驶，你应该减速并通过。

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前轮里侧吃胎什么原因（车前轮内侧吃胎怎么回事）