来源: 最后更新:23-04-23 04:35:16
发动机水温高有什么影响
一旦发动机水温变得高于100℃,就会加速磨损,不利于润滑,油耗会增加,气缸盖和气缸体会变形甚至损坏。如有必要,应及时送到修理厂进行维修。
常见的维护方法:(1)如果温度过高或温度指示灯不停闪烁,应停车检查水箱内冷却水是否正常,水箱、水管、接头是否有渗漏。如果外观检查没有发现异常,可以在开车前根据需要补充冷却水。如果行驶一定距离后温度仍然过高,停车检查后发现冷却水减少,这多半是由于缸体水套内的砂眼或穿孔丢失。发现此故障后,应进行修复。(2)当发动机温度过高时,可以用手触摸上水管和水下管的温度来判断故障。如果两根水管温差大,可以判断温控器不工作。如果途中买不到备件,可以拆下节温器应急,回到机组后立即更换。(3)如果冷却系统中有空空气,就会形成气锁,导致冷却水循环不畅,发动机温度过高。可以采用以下方法放气:让发动机高速运转,轻轻拧开水箱盖,直到气体放出,此时会有部分冷却水随气体流出,如此反复多次,直到感觉到气体已经放出(此时用手触摸上下水管温度会明显不同),排除故障后要及时补充冷却水。
发动机水温高原因是什么
发动机水温高的原因:可能是安装问题导致水温过高;由于维护问题,水温过高;零件故障可能导致水温过高。
发动机水温高的原因:
安装问题导致水温过高
(1)水箱与发动机距离过大,风扇在风圈外,可以通过调节水箱的安装位置来解决;
(2)空冷凝器堵塞在水箱前。有两种解决方法:一是如果发动机舱内有足够的空间,改变空冷凝器的安装位置;第二,如果发电机产生足够的电力,在冷凝器前面安装一个电风扇。
2.由于维护问题,水温过高。
(1)起动结构紧凑,对应水路小。在南部地区,必须加入软水或蒸馏水,以避免在水道中形成水垢;在北方,需要给维修站或正规修理厂添加正品冷却(防冻)液,避免气缸盖腐蚀。
(2)发动机首次排空或缺水后,发动机内的空气体可能没有完全排出。如果不采取措施,可能会造成气锁,使发动机温度过高。解决方法:加水后,让发动机运转几分钟,打开加水口盖,再次加满。
(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间提前,会导致发动机爆震、水温高。解决办法是调整分配器,适当延迟点火时间。
(4)每天开车前检查油和水,确保水箱充满水。
(5)风扇皮带过松会导致水温过高。皮带张力可以适当调节。
3.某些部件的故障可能会导致水温过高。
(1)如果皮带空怠速过低,可能导致水温过高,检查空怠速挺杆是否工作正常;
(2)气缸盖平面不平或清洗后的气缸垫会导致水温过高。检查方法是:发动机冷时,打开加油口盖,启动发动机。如果水箱里有气泡,可能就是问题。
(3)发动机冷却系统零部件故障(如节温器、水泵、风扇离合器等)。)会导致水温过高,因此检查并更换相应的零件。
夏季发动机水温高的原因很复杂。出现此问题时,按照以下方法逐一检查。如果找不到原因,在维修站修理。
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