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发动机水温过高的故障原因有哪些 发动机水温过高的故障原因及处理方法

来源： 最后更新：23-04-23 04:35:16

发动机水温过高的故障原因有哪些

发动机水温高导致故障的原因有:风扇问题；排气；恒温器块；冷却剂泄漏；水泵；散热器。

发动机水温过高导致的具体故障原因如下:

1.风扇问题:风扇电机不动或风扇离合器故障，无法正常冷却。

2.排气:三元催化转化器堵塞或管道破裂，导致排气堵塞，发动机过热。

3.节温器块:节温器不能正常开闭，通常是由于机械故障或冷却系统加注不完全造成的。更新后的温控器与原来的温度系数不同，导致故障。

4.冷却液泄漏:如果冷却系统的管道破裂，冷却液会流失，散热无法正常工作；这种情况可以用新的管子来改善。

5.水泵:长时间使用的水泵高度磨损后，零件磨损脱落；唯一的解决办法是用一个新的泵替换这个泵。

6.散热器盖:如果散热器盖的压力不同，弹簧就会松脱，盖就关不紧了。

发动机水温过高的原因是什么

原因可能是冷却介质不足。防冻液:高档车要求全年加注防冻液；或蒸馏水:暂时替代；水箱盖漏水了。

在行驶过程中，当发现发动机因为水温过高而报警时，需要立即减速，之后将车开到路边安全的地方停车。停车后，应在车后放置警示标志，目的是提示车从后面来，避免二次事故的发生。特别是在城市路况下，需要在车辆后方50-100米处放置三角警示牌。如果在高速公路上，距离应至少延长到150米。

停车后不要立即关闭发动机，因为水温高会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等高温。、油变稀和失去润滑。如果此时发动机熄火，零件处于膨胀状态，配件之间的间隙很小，停机后可能会导致一些软金属脱落，有的甚至会导致粘缸。

因此，锅炉开启后不要立即关闭发动机，让发动机怠速几分钟，将空开关调到暖风档，将风量开到最大，打开发动机罩帮助发动机散热，待水温下降后再关闭发动机。

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