来源: 最后更新:23-03-15 05:42:54
m20c发动机是进口的吗
M20C发动机是国产的,不是进口的。是广汽丰田自己组装生产的发动机。该发动机用于新的C-HR和凯美瑞2.0L车型。
丰田M20C发动机最大功率131kW,峰值扭矩207N.m,排量2.0L丰田M20C采用模块化设计,采用缸径行程比为1:1.2的设定。压缩比为13:1;进排气门41°夹角等模块化设计。为了达到更高的热效率,丰田M20C发动机的缸径×行程改为80.5×97.6(mm)的长行程设定,并搭配13:1的高压缩比,降低了油耗和排放。
新款广汽丰田C-HR和凯美瑞2.0L车型将采用丰田M20C发动机。丰田M20C混动发动机的重要性在于,它可以名正言顺地调高或调低整个车系的定位,让混动车型成为更多普通消费者的选择。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为另一种能量的机器,通常是将化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备,包括传动齿轮、发动机和传动轴等。发动机只是整个发动机的一部分,但却是整个发动机的核心部分。
M20C和M20A发动机有什么区别
M20A和M20C的最大功率为126KW,峰值扭矩分别为203Nm和207Nm。相比之下,M20A的成本更高。
M20A是混合喷射的代表,它是歧管喷射和缸内直喷的组合。发动机低速运转时,采用歧管喷射,发动机高速运转时,采用缸内直喷。因此,结合两者优点、弥补两者缺点的混合喷射技术是未来汽油机发展的必然方向。未来由于混动喷射技术的复杂性,相应的成本会更高,这也是混动喷射发动机的缺点。但是,当混合喷射技术取得了降低成本的突破,那么混合喷射技术肯定会取代歧管喷射和缸内直喷。
发动机是一种能将其他形式的能量转化为另一种能量的机器,通常是将化学能转化为机械能。发动机是一整套动力输出设备,包括传动齿轮、发动机和传动轴等。可以看出,发动机只是整个发动机的一部分,但却是整个发动机的核心部分。
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