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辉昂是涡轮增压还是机械增压的 辉昂是涡轮增压还是机械增压的车

来源: 最后更新:23-02-25 08:18:45

导读:辉昂使用了两台发动机,一台是2.0升涡轮增压发动机,另一台是3.0升增压发动机。辉昂是大众旗下的一款...

辉昂是涡轮增压还是机械增压的

辉昂使用了两台发动机,一台是2.0升涡轮增压发动机,另一台是3.0升增压发动机。辉昂是大众旗下的一款中大型轿车。该车轴距3009 mm,长宽高分别为5074 mm、1893 mm、1463 mm。

惠安的2.0升涡轮增压发动机,最大扭矩224马力,350牛米。这台发动机的最大功率转速为4500至6250转/分,最大扭矩转速为1650至4500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

3.0升增压发动机的最大扭矩为299马力和440牛米。这台发动机的最大功率转速为5250至6500转/分,最大扭矩转速为2900至4500转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

辉昂的前悬架采用五连杆独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

辉昂异响通病是真的吗

自从辉腾停产后,辉腾就是大众的最高级别轿车。当然,辉腾的规格和待遇都很高,不仅采用了奥迪A6L的底盘,还搭配了辉腾的设计元素。这样一款集两个家庭之最的车,销量很大,甚至很多人基本都说一定不买。为什么不提倡买惠昂?

1.这辆车太先进了,没有车标。

辉昂在汽车方面的经验可以用真正先进来形容。完全按照行政级轿车的标准打造,外观气场也很强大。它会让我们认为它确实是一辆高级轿车。但是,大众的车标挂在前脸是非常违法的。这是一辆高级车。怎么能挂呢?我认为大众应该向丰田学习,为其相对先进的汽车设计一个标志。

2.声音异常的坏名声。

部分辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响,影响了很多网友,基本都在问辉昂异响的常见问题是不是真的。虽然网上关于辉昂的投诉数量不多,但是关于异常噪音的投诉占了非常大的比例。目前关于回昂异常噪声的样本数量并不多,自然无法确定是否有异常噪声。

3.套期保值率略低。

在广州二手车市场,辉昂前三年的保值率分别在65%、60%和55%左右,略低于前三年。当然,套期保值率受多种因素影响,基本上一直在波动,但幅度一般不超过三个百分点。

总的来说,辉昂的各个方面,包括外观、内饰、试衣间、空房间、驾驶感受,基本都处于C级车的水平,辉昂也坚持大众打造高级车的套路。可惜你是大众,当然注定卖不好。

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