来源: 最后更新:23-02-18 09:33:26
汽车高压包坏的前兆
前兆是汽车在行驶过程中突然出现异常的晃动和振动,同时伴随着明显的动力不足。在这种情况下,很可能是高压封装损坏。如果出现以下症状,基本可以肯定是高压包坏了。
1.加速度较弱,伴有晃动和振动;2.发动机怠速时可能会引起抖动;3.仪表板上的发动机故障灯亮起;4.动力不足,情况严重时,会影响汽车熄火;5.打开发动机盖,观察运转中的发动机,发现发动机有明显的晃动振动,与平时的晃动振动不同,整个范围很大。
起初,高压包通常被称为点火线圈。如果高压包坏了,会影响点火不正常,发动机工况不佳,俗话叫缺缸。大部分高压袋负责一个气缸,部分车型使用一个高压袋负责两个气缸。如果只有一个高压包出现故障,其他的正常工作,你几乎不能开车。这时,你需要赶紧去最近的汽车修理厂进行修理。如果车直接开出去,我们就得叫拖车了。
高压包损坏的原因如下:
1、高压包绕组短路、断路或接地;2、高压包表层放电;3、高压包绝缘老化。
汽车高压包坏了有什么现象
汽车的高压包是指点火线圈。如果这个部件损坏,一些气缸没有火花就不能工作,这会导致怠速抖动和振动。如果点火线圈不点火,汽车也不会点火,所以一旦发生这种情况,朋友需要送去维修。
点火线圈的简单解释是使火花塞“点火”并点燃气缸内混合气体的部分。其实就是一个变压器,负责把汽车的低压电流转换成高压电。正常情况下,每个气缸都配有一套点火线圈和火花塞。
平时朋友需要避免点火线圈受热或受潮;发动机不运转时,不要打开点火开关;务必检查、清洁并紧固线路连接器,以防止短路或接地。
至于汽车高压包的更换时间,朋友们需要知道的是,在发动机运转时,高压包上往往会有上万伏的高压脉冲电流,因为它长期工作在高温、多尘、振动的环境中,不可避免地会造成老化甚至损坏。但是我认为高压包装没有固定的更换周期。只要工作正常,就不需要更换。它的大部分服务周期为10万公里甚至更长。
如果朋友在开车的时候突然感觉到车子在摇晃摇晃,明显动力不足,很有可能是高压包出了问题,严重的话会导致车子熄火。
大多数来说,一个高压包负责一个汽缸(个别车型会两个汽缸共用一个高压包),假如只有一个高压包发生故障,其余的工作正常,那么勉强应急驾驶不成问题,但对车的发动机、机座和连接部件等基本都十分不利,最好赶紧到修理店做好检修。需要是超过1个缸不工作,那么车子很可能会直接熄火,这个时候候你就只能叫拖车了。
标签: 汽车高压包坏的前兆
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