来源: 最后更新:22-04-12 08:25:47
1、道路暗藏1米厚防爆层。
长安街是北京最重要的城市主干路,它的设计与普通道路有所不同。由于1号线位于长安街正下方,出于安全、防空的考虑,长安街底部修建了一层80厘米—100厘米厚的防爆层。上世纪六七十年代,受制于资金限制,防爆层的上方仅铺了一层12厘米厚的混凝土,直到八九十年代才铺上沥青路面。
2、使用“双面胶”减少裂缝。
据了解,普通道路分为路基和路面两部分,总厚度约50厘米,但长安街分为防爆层、混凝土层以及两层沥青层,总厚度约120厘米。为让沥青层与混凝土结构更好地黏合,此次工程特地加了一层“双面胶”,即一种高黏高弹的改性沥青,这层沥青由市政路桥建材集团生产。“之前在西二环上曾用过美国产的,这次首次大规模使用国产产品。
标签: 长安街路面什么结构
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