驾车的十个危险瞬间及应变措施（驾车的危险时段有哪些）

来源：最后更新：23-07-22 06:55:15

导读：老生常谈，安全第一！！！！1.在三车道的道路上，当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时，...

驾车的十个危险瞬间及应变措施

老生常谈，安全第一！！！！1.在三车道的道路上，当你从左侧超车前车(位于中间车道)并返回中间车道时，后面有一辆车以更快的速度从右侧超车，并比你早一点并入中间车道。如果你只看前镜或后视镜，你的车的前部可能会越过另一侧的后部。因为两车超车的速度都很快，被发现时距离太近反应不过来。这种碰撞危险和类似的情况在多车道的城市快速路上经常发生，很多车速度很快，很多车来回超车。关注一件事容易有危险，不如关注其余的。瘫痪指数:6危险指数:6建议:一定要用眼睛看各个方向，听各个方向。适合初学者敌军被包围了，我站着不动。。2.驾驶室的两根侧柱足以挡住一个骑自行车的人。同样，车内后视镜也会不同程度地遮挡右下45度视线。在没有红灯的路口或者人车混行的闹市区，目标多分散注意力，进入盲区的行人可能不会被注意到。例如，当行人与汽车平行时，这些死角可以保持几秒钟。这时，当汽车加速或转弯时，行人会突然闪出来，猝不及防。虽然碰撞不会太严重，但是断车是很痛苦的，遇到难缠的车主也挺麻烦的。麻痹指数:3危险指数:3措施:放慢速度以便有足够的时间环顾四周，集中注意力在三个死角看目标，摇头环顾四周。3.在狭窄的街道(尤其是四车道)经过路边停车带时，由于大部分车看不清楚车内发生了什么，经过时要注意右侧车内的马匹突然打开车门。这些路基本都是小街或者小区，出了问题就不太合理了。为一扇门付钱是一件小事。伤手可不是闹着玩的！瘫痪指数:4危险指数:4措施:减速，鸣笛，中间尽量走。4.跟车超车是普遍现象。一般前车从容超车时，会直行平行，这样就有空间挤进两车中间。然而，当迎面而来的汽车非常快时，前面的汽车会急转弯，把你留在超车道上。这个时候，就没有退路了。更危险的是前车比你大，迎面而来的车看不到你。前车超车并线时，迎面而来的车反而开始加速。这种情况多发生在双车道的农村公路上。我曾经有过类似的经历。最后两辆车停在3米左右，我的司机迷迷糊糊了10多秒。幸运的是，什么也没发生。瘫痪指数:5危险指数:5措施:超车时一定要看清迎面驶来的车的方向，不要跟大车超车，等大车超车到位后再行动。5.在乡间道路上，有时会遇到农民晾晒小麦，因道路施工而出现短断砂路面。因为短，很多人会高速通过。这是非常危险的。一般车内有紧急情况时，人们会下意识刹车或闪避，但走上这条路就会变成脱缰的野马。会以意想不到的姿势和意想不到的方向冲出去。有报道说五天内路上发生了三起事故，六人死亡。瘫痪指数:3危险指数:10 6。走了一段很长的山路后，当一段很长的，空宽且直的下坡路，降档和制动，重力和制动力平衡，汽车以稳定的速度下滑。这个时候要不要放松一下，把脚从刹车或者油门上拿开，四处走动？最好不要。你的脚已经失去了参照系，危险也越来越大。如果突然发生什么事情，你能准确踩刹车吗？如果你是新手，你不会踩油门吧？瘫痪指数:2危险指数:2忠诚建议:虽然腿脚有点累，但还是建议坚守战斗岗位。7.当你在一条宽阔平缓的路上超车时，突然你对面的一辆车从地上出现了！事情是这样的:路的两端是直的，但中间有一个低谷。如果是上坡，大部分人会注意到，但是这个坡的眼睛会迷茫！相似地形引发的事故往往发生在山坡、弯道等地形变化的交汇处，驾驶员忽视了地形的突变。这导致事故地形的概念。请多注意地形变化，及时减速，不要因为自己的失误而把它留在某个地方事故多发路段。品牌！瘫痪指数:7风险指数7建议:按老人的话说风很长，最好露出眼睛，努力培养敏锐的危险区域意识。8.一般来说，人们对城市道路上的交通规则非常小心。但是我从来没有见过那辆车注意乡村道路上的交通规则，违法驾驶就像眨眼一样频繁。为什么呢？没有警察！这个时候，你会随着流量放松警惕吗？我告诉你，警察可能潜伏在某个地方，等你钻进去！当然，被遗弃的当地警察不会走。警察还是喜欢有人陪伴，比如和验车员、巡视员在一起。小心那些戴大帽子的人。另外，你开得太快了，警察追不上你。所以在路段比较繁忙，车速不快，视线不好，你急于站出来的时候，警察就会出现。这个时候，你的危险是损失50-200大洋。瘫痪指数:10危险指数:1忠诚:警察是在你不期待的时候出现的人！9.在郊区道路上行驶时，如果一辆大轿车紧跟其后，始终没有离开，是不是感觉像是一根刺扎在后面？如果没有，就醒醒。前方有紧急情况。你能停下车和大车吗？如果不能摆动大车(说明大车也很快)，最好的办法就是转弯、减速、靠边停车，说你先请！瘫痪指数:5危险指数:9忠诚:在相同的距离和速度下，大车追尾的危险和伤害程度远远大于小车。如果你不能和大汽车保持距离，你宁愿跟着它们，也不愿让它们跟着你。10.超车是汽车行驶时的高风险期(车速相对较快，距离较短)。第一，危险是前面的车突然避免向左闪，导致后面的车拥挤或者追尾，大多数人都会注意到。这里容易被忽视的是，当后车位于前车左斜后方时，人或物从外面横过马路，人和后车看不到对方，行人匆匆穿过，后车匆忙加速，行人在超车时刚好从前车出来露头。没有办法追上行人。几年前，我在中央舞台上看到了这张照片。行人被打高2-3米，在空打了两三个回合，当场死亡。这种危险在半密封中更常见。

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驾车灯光使用要点

日光使用:1。起步时记得打开左转向灯，然后开始进入道路，进入道路正常行驶时关闭左转向灯(一般回头时转向灯会自动回到关闭状态)；2.进入道路正常行驶时，注意向左变道。观察左前后确认安全，然后提前打开左转向灯，超车后左转，观察右后视镜确认安全。在打开右转向灯前右转，然后右转；总之，无论如何，向左变道要提前打开左转向灯，向右变道要提前打开右转向灯；3.靠边停车时，观察右后视镜，打开右转向灯，然后减速靠边停车。夜间用灯:1。发动机启动后依次打开小灯和大灯，然后在启动前打开左转向灯；2.夜间正常行驶时，合理使用近光和远光灯；3.进入城镇等光线好的地方，关闭远光灯，使用近光灯；4.同方向近距离跟车时，使用近光减速跟车；5.超车时，连续交替改变远近光灯指示前方车辆注意超车，确认安全超车时开启左转向灯。6.通过岔路口、急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有红绿灯的路口时，连续交替使用近光灯指示可能的岔路口，迎面而来的车辆和行人要注意安全，观察岔路口、迎面而来的车辆和行人是否在路上，使用近光灯减速通过上述路段；7.当对方光线不刺眼时，将远光灯换成近光灯，当对方没有换近光灯时，交替改变远光灯和近光灯，以信号通知对方将远光灯换成近光灯，以减慢会议速度；8.使用近光灯、雾灯、四闪灯减速通过能见度低的道路，车多时依次通过。9.夜间停车时，选择一条直线路段，打开右转向灯靠边停车减速，然后将远光灯转为近光灯靠边停车，停车后关闭所有灯光。临时停车需要打开四个闪灯指示临时停车。

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驾车的六个危险瞬间汽车七大危险驾驶行为

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