来源: 最后更新:23-07-21 05:35:24
火花塞出现这3个问题要及时更换
车辆是一台非常精密的机器,维护保养对于保证这台机器的正常安全运行也非常重要。
火花塞是汽车中非常重要的部件。很多消费者在保养车辆的时候会忘记这个部件的保养,这样会导致车辆损坏,甚至会导致车辆的气缸报废。对于很多消费者来说,如何保养火花塞是非常困难的,但是你可以仔细观察。如果出现以下三种情况,也要注意!
怠速时关闭
首先,怠速时会出现不规则熄火,启动困难:日常行驶中,车辆突然熄火,没有任何征兆,再次启动时不会着火,说明火花塞可能有问题。如果你想出门时很难启动车辆,这也是这个部件发出的信号,提醒你需要更换。如果还有些黑烟,你应该马上去4S店看看除了这个以外还有哪些零件出了问题。这个时候不要偷懒,马上更换,保证大家的行车安全。
车辆启动困难
相信很多人都知道车内的火花塞。每辆车都必须有这个部件才能启动。很多时候,发动机冷或热都很难启动。这时需要考虑车辆的这个部件是否有问题,所以车辆无法启动。况且,除了这部分零件,如果车内的积碳和缸体也有故障,如果此时不及时更换,也可能会造成很多隐患。
油耗突然增加
对于大家频繁出现的油耗问题,也与火花塞息息相关。这部分是车辆中非常重要的一部分。如果出现这个信号,说明这个零件应该更换,否则会损坏车辆。
而且在油耗异常的情况下,大家也记得去修理厂询问原因,比如积碳,还有长时间开车后需要更换的正时链条,更不用说每次需要更换的润滑油了。所以为了大家的安全,建议大家勤保养车辆,及时检查车辆隐患。
火花塞的种类
火花塞,俗称燃烧器,用于将高压线(燃烧器线)上的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间的空气体,产生电火花点燃气缸内的混合气体。市面上的火花塞有很多种类型,根据发热量可以分为冷型和热型。根据电极材料,有镍合金、银合金和铂合金。
火花塞的类型按形状划分。
1.准火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面外,是应用最广泛的一种。
2.边缘体突出的火花塞:绝缘体裙长,突出外壳端面。它具有吸热大、抗污染能力好等优点。,并且可以通过进气直接冷却来降低温度,所以不容易引起热点火,所以它有很宽的热适应范围。
3.电极式火花塞:它的电极很薄,特点是火花强,点火能力好,能保证发动机在严寒季节快速可靠启动,热范围广,可满足各种用途。
4.座式火花塞:它的外壳和拧入螺纹都是锥形的,所以不用垫片也能保持良好的密封性,从而减小火花塞的体积,更有利于发动机设计。
5.极性火花塞:一般有两个或两个以上的侧电极。优点是点火可靠,间隙不需要经常调整。因此常用于一些电极易烧蚀、火花塞间隙不能频繁调整的汽油机。
6.表面火花塞:即表面间隙型,是火花塞最冷的类型,中心电极与外壳端面的间隙是同心的。
火花塞的类型分为冷型和热型。
冷火花塞:裙长为8毫米或11毫米,安装在发动机内后,冷火花塞只会在气缸内突出一小部分,因此导热能力强,适用于高压缩比、高转速的发动机。
热火花塞:裙长包括14毫米、16毫米、20毫米属于热火花塞,受热面积大,散热能力弱,适用于低转速、低收缩率的发动机。
火花塞的类型根据电极材料来划分。
火花塞的材料有镍合金、银合金、铂合金、铱合金等,不同材料的电极承受高温、高压、忍耐腐蚀的能力不同,换句话来说就是使用的寿命不同。一般来说铱合金是使用寿命最长的,其次是铂合金,但是相应的价格就会更高。
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