大雾天应该怎样行车大雾天行车需要注意什么

来源：最后更新：23-07-16 09:37:20

导读：雾天怎么开车？遇到雾怎么办？雾天怎么开车？遇到雾怎么办？这些问题可能会困扰许多骑手。也许很多骑手不知...

大雾天应该怎样行车

雾天怎么开车？遇到雾怎么办？

雾天怎么开车？遇到雾怎么办？这些问题可能会困扰许多骑手。也许很多骑手不知道如何在雾天安全驾驶。这里是站边肖，告诉你一些相关知识，供参考。

雾天道路能见度低，容易引发交通事故。边肖从专家那里得知，雾来了又去，很难预测。当驾驶员遇到大雾时，如果不能快速驶离高速公路，应在紧急停车区停车，并按要求开启危险警告闪光灯，以适当规避危险。

大雾天气影响高速行车安全。

雾是指大量微冰晶或小水滴悬浮在地面附近空空气层中，使水平能见度降低到1000米以下的天气现象。一般分为平流雾、辐射雾和混合雾。雾团大部分属于辐射雾，是局地表层空气体被辐射冷却加湿所致，少部分雾团为平流雾。

中央气象台副总预报员秦华峰说:“一般来说，常见的雾是水平尺度较大的斑块形式。团雾是在雾中几百到几千米的局部地区，雾较浓，能见度较低的雾。所以，团雾也叫‘雾中雾’。”

边肖从专家那里了解到，雾一般很小，通常只有几公里，有时甚至不到1000米。而雾中能见度更低，通常只有几十米到100米，最差时能见度几乎为零。在人们的印象中，高速公路更容易出现雾。秦华峰解释说，雾与当地小气候环境密切相关。高速公路路面白天温度较高，昼夜温差较大，更有利于雾的形成。此外，由于高速公路附近一些污染物颗粒增多，如工业粉尘污染、秋季秸秆焚烧、汽车尾气排放等。，这也有利于雾的形成。

“雾之所以对交通安全构成巨大威胁，是因为它具有群体性、地方性和流动性三大特征。”秦华峰说，雾的形成与当地的天气条件有关，范围只有几公里，从外面看不错，但里面朦胧。因此，当驾驶员意识到有雾时，他可能已经进入了雾的中心。如果他不及时避开危险，很容易导致追尾。此外，大部分的云是连接在一起的。在很多情况下，当车辆从一个雾中出来时，它们可能会进入下一个雾，这是压倒性的。

大雾预报很难。

中央气象台高级工程师张恒德表示，从现有的技术和监测能力来看，准确预报大雾是非常困难的。

张恒德解释说，雾基本上是在地下几百米的浅层大气中产生的。离地面越近，空空气中的湿度等气象因素越复杂，空空气中的气溶胶粒子也会对高湿度下的能见度产生很大影响。特别是云雾更具局部性，与地形因素造成的近地表温湿度密切相关，在方圆其范围通常只有几百米。

“在设施相对先进的沪宁高速上，自动能见度观测空之间的距离约为1万米，数据每分钟传输一次；但雾的距离一般小于10000米，所以自动观测器无法完全监测到雾。当能见度低于200米时，自动观测器也可能有较大误差。”张恒德告诉边肖。

另外，雾的形成特别突然，轻雾可以在短时间内变成浓雾；不同类型的雾有不同的影响因子和预报指标。雾预报的难点在于其影响因素除天气和地形条件外，还与人类活动有关。

目前气象部门对雾的预报预警做了大量的研究，比如建立高分辨率的数值模式，提高雾预报空和时间的精细化水平。

司机需要掌握雾的常识，才能规避风险。

尽管雾难以捉摸，很难预测和预警，但我们仍然可以通过掌握相关常识来避免雾的危险。秦华峰介绍，一般来说，水汽比较强的江河湖泊附近的高速公路、低洼地区和山区，由于水汽条件较好，更容易形成雾。从时间上看，早上6点到9点之间最容易出现雾，同时更倾向于晚上加班。其形成的前提是昼夜温差大，无风。

河南高速交警指挥中心工作人员告诉边肖，如果司机朋友提前发现前方有雾，如果距离和速度符合变道条件，在确保安全的前提下，减速驶入最右侧车道，然后选择最近的道路出口慢慢驶出或进入附近服务区进行临时遮挡，等待雾消散。如果已经进入雾区，必须打开雾灯、近光灯、示廓灯、前后灯，以不超过每小时20公里的速度行驶；驾驶员可以通过道路标线和前尾灯引导视线，离开高速公路或就近进入服务区。

如不能就近驶离高速公路，驾驶员应选择紧急停车带或路肩停车，按要求开启危险报警闪光灯并放置停车警示装置，乘客下车后移至安全地点，待能见度好转后继续行驶。

本文由编辑整理。

大雾天正确使用灯光技巧