12万元车位按揭3年月供多少（12万车位贷款10年）

来源：最后更新：23-07-10 07:06:23

导读：买车买房还不够，拥有车位更是完美，但有些车位的价格甚至比车辆还高。在一些车位紧缺的地区，贷款买车位可...

12万元车位按揭3年月供多少

买车买房还不够，拥有车位更是完美，但有些车位的价格甚至比车辆还高。在一些车位紧缺的地区，贷款买车位可以率先，那么车位可以抵押多少年？具体申请条件和程序是什么？看完之后由你决定。

车位抵押贷款是指在已购买一手住房的房地产中购买车位的人，先支付首付款，其余部分由银行贷款，所购车位的利息作为抵押物分期偿还贷款本息。无抵押车位贷款一般期限为1-3年，利率高但审批时间短，通常为一周左右，而抵押车位贷款最长期限不超过10年，利率低但审批时间长，通常需要一个月。

12万元车位抵押3个月多少钱？

招商银行3-5年期贷款年利率为4.75%。在利率不变的情况下，以基准利率为基础进行试算:

(1)采用等额本息还款方式，总利息8840.1元，每月还款3523.34元。

(2)采用等额本金还款方式，总利息8641.04元，每月还款额逐月递减。

车位贷款的其他价格可以参考招商银行的个人贷款计算器。

车位抵押贷款申请条件:

1.借款人必须是贷款银行所在地的常住居民，且年满18周岁具有完全民事行为能力；2.借款人在房屋小区车库内已有车位，并能提供相应的担保(财产抵押、质押或合作银行认可的第三方担保)及房产信息、家庭收入证明材料及相关资产证明；

3.借款人可以提供购买车位的相关证明材料(首付款的发票或收据原件)，证明款项确实用于购买车位。

4.借款人有足够的还本付息能力，个人信用状况良好，无不良贷款记录。

5.车位抵押贷款可采用等额月供、平均资本金等还款方式偿还；

车位抵押贷款申请流程:

1.与房地产开发商签订《购买车位合同》；

2.向银行支付车位总价2-30%的首付款，或向开发商支付车位指定的首付款。

3.填写贷款申请表，提交审批所需材料；

4.银行进行审批和信用调查；

5.签署《借款合同》。如果使用抵押贷款，还需要办理抵押登记等手续。

6.银行直接将贷款转入开发商在银行开立的专属账户；

7.最后，按照借款合同的约定偿还本息。

12种错误保养法等于毁车

现在私家车主越来越多，大家都希望自己的爱车开得长久，减少维修的费用。要做到这一点，必须学会科学地养护爱车。但是，在汽车保养中常常出现一些问题，方向华晨的汽车养护专家介绍说，有的人本来以为是在保养汽车，但实际上却弄巧成拙损坏了爱车。看了以下12种错误养护法，你也来对号入座吧，有则改之，无则加勉嘛！●烈日下洗车--伤车漆

很多私家车主喜欢在烈日下洗车，以为洗完车车身上的水很快就能晾干。其实是不对的。在烈日下洗车时，水滴形成的凸透镜效应会造成漆面顶层局部高温。时间长了，油漆会失去光泽。如果此时打蜡，很容易造成车身颜色不均匀。因此，最好在有遮挡的条件下洗车打蜡。如果没有保证，最好选择阴天或晴天的早晚。●洗车如洗澡-危害空调整

夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。●圆圈方式打蜡--效果差

很多人把车身打蜡成圆形，这是不正确的方法。正确的打蜡方法是直线做，横竖线交替，然后顺着雨水流动的方向压最后一条线，从而达到减少漆面同心环的效果。

●机油太多--出故障

当发动机油底壳内的机油不足时，由于机油量少，轴承与轴颈之间的摩擦会导致润滑不良，加剧磨损程度，甚至造成烧瓦轴事故。但如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动，不仅会增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，导致烧机油失败。因此，发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间。●螺栓拧紧-永久变形

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。●风扇皮带太紧--轴承负荷大

夏天温度过高，一些司机认为增加风扇皮带的松紧度可以提高发动机的冷却效果，于是不断提高风扇皮带的松紧度，导致风扇皮带过紧。然而，这是错误的。风扇皮带应保持适当的紧度，因为太紧会导致轴承负荷过大，增加磨损和功耗，同时会使泵轴弯曲，使皮带变长变形，缩短使用寿命。●进口轮胎-不适用

有些人买轮胎特别喜欢强调"进口"。国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免。一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后，都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布，从而大大增强了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货。

●新电池未充电-缩短寿命。

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加"水"直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。●车内设备随意加--影响行车安全

私家车是车主的移动之家，追求乘坐舒适和豪华是可以理解的。然而，一些车主自己在车上安装各种设备。如果这种改装处理不当，往往会给汽车的性能、操作的方便性和可靠性带来不良影响，容易留下后遗症或影响行车安全。冷却水温度过低-磨损发动机。

夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，一般应控制在80-90摄氏度之间。

水箱“沸腾”速度低-水箱破裂

夏季天气热，有的司机一看见水箱出现"开锅"现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱"开锅"，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。●长期不用车或短途用车--机件受损

虽然有些人已经成为车主，但他们通常“不愿意”开车，只有放假的时候才会出去玩。事实上，这种使用汽车的方式对汽车非常有害。发动机、变速箱等传动部件的表面由于经常与空气体直接接触，会生锈，电池的使用寿命也会受到长期自然放电的影响。最好的方法是每隔几天跑一次车，三四十分钟。另外，总是使用短途车也会伤车，这也是造成车伤的一个重要原因，因为车总是在动但又不会开很远。

车上机件在发动机启动至稳定阶段之间磨损最严重，发动一次车电瓶所消耗的电力也大约要行驶20分钟才能补足，这样的用车习惯很容易使车子提早出毛病。

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