加个油要排队90分钟！女子昨天从河南出发回杭州，12小时还没开进浙江，导航显示今天还要再开12小时……

来源：最后更新：24-02-18 01:50:35

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17日上午，橙友“猫猫大爆炸”在橙柿互动发帖说：“春节主打一个堵，从汝州到杭州，950公里的路要不停歇地开20个小时！”

“猫猫大爆炸”从兰州驾车回杭州行程图

圆父亲的心愿驱车2000公里回兰州

回杭路两个导航选路也没能避开拥堵

昨天下午3点40分，打通橙友“猫猫大爆炸”电话时，他们一家四口正被堵在河南和安徽交界处，距离临泉服务区两公里的地方。“车子已经一动不动一个多小时了，前后三四公里的车流完全呈‘静止’状态。”橙友“猫猫大爆炸”说，“被堵的车友们已经按捺不住了，很多人都走下了车，有些在‘探索’前方路况，有些在路边活动筋骨，互不认识的车友们甚至在高速路边拉起了家常。导航软件的车友群中，也不时有人分享着最新的信息。”

“猫猫大爆炸”说，他们一家四口是年初二从杭州出发去往兰州的。2023年2月，她父亲过世，他临终前的心愿是回到最后工作过的地方。为了圆父亲的心愿，她和老公一合计，准备开车带着父亲“回家”。初二早上9点，“猫猫大爆炸”和老公带着两个儿子出发了，2000多公里的路程加上休息，一共开了22个小时，总体来说路况十分“丝滑”。

2月16日（初七）上午9点，安顿好所有家事后，“猫猫大爆炸”一家准备返程。预感到回程的路上会遇到返程高峰，她和老公特意用两个不同的软件进行导航。“我们一部手机用高德，另一部手机用百度，通过对比来选择‘最优’路段。”她说，从兰州回杭州，通常会沿着东南方向一路往下，从青兰高速一路转至沪陕高速回程。但因为西安周边太堵，他们选择了一条“迂回”的路线，从连霍高速进入河南境内，在汝州下高速休息后再继续开。

“17日凌晨2点，我们从汝州下高速，找到了一间便宜的亲子房休息了一下。到这里为止，一切都还挺顺利的。”她说。

从河南挪到安徽花了7小时

结果败在90分钟的加油排队上

进入河南省后，“猫猫大爆炸”感觉车流明显大了起来，服务区也变得更加拥挤了。17日早上9点，“猫猫大爆炸”一家再次启程。从汝州到杭州导航显示976公里，却要花费20个小时，时间比平时足足多了一倍。

“猫猫大爆炸”说，她的车友群里约有三四百人同时在线，除了询问拥堵情况的车友，也有不少车友会给出小贴士，更有的会“苦中作乐”开开玩笑。

“今天一路都是堵堵停停，两个孩子还算乖，还好带了午餐肉和零食，吃饭的问题一家人就着干粮凑合对付了。”和记者通话的间隙，他们的车终于动了，开了几公里，就出了河南来到安徽，“今天我们用了近7个小时，只开了约300公里的路，导航显示距离杭州还有663公里。我同事问我几点能到家，我说大概明天（18日）凌晨三四点吧，他说我太乐观了。”

“猫猫大爆炸”在加油站排了90分钟才加上油

17日下午6点32分，“猫猫大爆炸”一家到了安徽阜阳阜南服务区，经过一天缓慢的“消磨”，油箱也撑不住了，他们准备给车和人全方位来个补给。一进入服务区就发现，整个服务区人山人海。“加个热水，都要排很久。加油就更别提了，足足排了90分钟才加上。”

“猫猫大爆炸”说，这两天都是她老公在开车，“铁血老司机”原本准备在服务区休息整顿后连夜杀回杭州，不承想加个油要排队90分钟。“我们被彻底打败了，两个孩子彻底受不住了。跟公司请假后，果断下高速，在阜阳休息一晚再出发，享受春节假日的最后几个小时。”猫猫无奈地说，“进入安徽的时候，我同事还跟我说，河南也许是我这一路上最‘难’的路段。结果到了安徽，路况比河南还要难。打工人‘朝九晚九’，千里马‘日行千里’，我们是返乡人‘朝九晚九，日行三百公里’。真的太难了！”

昨晚9点，“猫猫大爆炸”一家在安徽阜阳找了酒店。他们计划今天9点继续出发。“还有600公里的路程，目前导航显示12个小时到杭州，没准明天只需要5个小时了呢？”

希望今天的路况会好转，也祝所有回杭的人一路顺畅！

延伸阅读：

春节返程众生相：有的花35元餐车觅座，有的5次换乘节省4000元

"该收心了，马上就要上班了。"2月17日，重庆市民刘女士告诉上游新闻(报料邮箱：baoliaosy@163.com）记者说："失策了，虽然错峰出行，但没有买到错峰返程的票，只能一路挤着回来了。"2月18日要正式开始上班，随着上班日的到来，出游大军踏上了返程旅途，他们中有的人拿着站票多花35元在绿皮火车的餐车车厢找座位；有的前后换乘5种交通工具，省下了4000多元；还有的遇到大堵车，驱车12小时也没开出安徽……

记者通过采访部分旅游以及盘点其中的旅途故事，试图向读者还原龙年春节"返岗旅途众生相"。

只有站票到餐车花钱"买"座位

2月16日初七，从昆明回重庆的火车票一票难求。在12306官网上，重庆市民刘女士和女儿最终只抢到了21点40分昆明始发的K962次绿皮火车的站票。

2月17日，抵渝后的刘女士向上游新闻记者讲述了自己的经历："买不到动车或高铁直达票，在候车室我们试着问工作人员能否补两张硬座坐签或者卧铺，得到的答复是，从昆明到重庆既没有硬座坐签，也没有闲置卧铺。‘春运期间，能买到站票已经很幸运了’。"记者注意到，漫漫旅途长达12个小时，持站票乘客如果找不到地方坐，将会非常累。"没办法，我们只有去餐车碰碰运气找位子，这是我第一次去餐车。"

从检票口进站到登上火车餐车，刘女士和女儿一路小跑花了不到5分钟。"落座不久，餐车就满座了，真的很抢手啊，再晚1分钟，就没座位了。"刘女士回忆说，"餐车服务员不停地吆喝：‘餐车宵夜费35元一位，可呆到第二天早上6点’，我们买了两份夜宵总算安心了。"列车发车1个多小时后，22点30分，餐车服务员开始上宵夜——蛋炒饭。"有些乘客几口就吃完了，我和女儿吃了两口，味道一般，直到服务员来原封不动地收走……"

2月17日早上6点，太阳已经爬上了天空，餐车开始供应早餐，收费20元一位。"我看时间，列车还要行驶近4个小时到重庆西站。如果不吃早餐，那么只能让位，我想还是不去硬座车厢挤了。"刘女士说，"餐车挤进了很多乘客，但工作人员和乘客的素质都挺高的，虽说我们一人多花了55元，想想还是值得。"

历时20个小时换乘5种交通工具

小诸在2月5日订了初二从上海飞往三亚的票，那个时候回程票已经贵得离谱。姐姐带着爸妈选择2月22日直飞回上海，头等舱6000多元，虽然贵，但也比现在万元以上的价格便宜不少。"我只能接受2000元以下的价格，所以我想着还是坐火车回家。"于是，小诸开始候补抢票，为了能"加速"抢票，她特地在订票软件上开了最高级别的会员。

按照原来的规划，小诸需要在2月15日从海口坐火车到广州，再乘坐次日一早的飞机到舟山。等到14日还没候补成功，小诸只能寻求另一套方案：她坐上了从三亚到海口东的动车，再从海口东到海口，城际铁路只要7元。

比较麻烦的是从海口到广州，摆在小诸面前的是两套方案。一是坐大巴，全程硬座，凌晨要在服务区强制休息。另一套是坐火车，但很难抢票。好在小诸脑子活络，既然直接到广州的票一直买不到，那就先看看沿线能买到哪一站，一站一站拼到广州。于是，她先补票到湛江西，然后再补票到茂名，最后再到广州南站。

从打车去高铁站到换乘动车、城际铁路、绿皮火车和飞机，小诸前后用了5种交通工具，"这么折腾一下，省下了4000多元，到广州后还打车去吃了营业到凌晨三点的砂锅粥，我觉得自己超级牛。"

"感觉高铁像沙丁鱼罐头一样挤"

今年的海南用一个字形容，朱孟熹觉得一定是"堵"。她是温州人，但家里在海南有套房，所以每年春节、暑假，一家子都会去海南游玩。

"我家大概在去年12月份就把来回的机票都买了，所以票价相比往年没有很贵。"朱孟熹说，让自己叫苦不迭的是日常出行的交通。比如从崖州到亚龙湾的高铁，整个车厢里全是人。

"第一次知道，原来高铁也能像沙丁鱼罐头一样挤。" 后来她们想从免税店打车去高铁站，结果因为太堵，司机都不愿意去。"我和我妈遇到一个好心司机才送我们去，还专门走的国道，高速已经堵得要命。"

"开车12小时没有走出安徽"

"开了12个小时，还没出安徽，路上都是浙牌，尤其金华和温州最多。" 一个小时前，小董发了条朋友圈。今早八点半，他从老丈人家所在的安徽淮南出发，导航显示晚上六点半左右就能到浙江义乌，结果上高速没多久，就接连遇到了两车和三车追尾。

"最堵的一段路堵了差不多12公里，将近两个小时。现在是晚上八点半，导航显示还剩下270多公里，差不多要五个半小时。"换句话说，小董这趟行程比原定要晚了足足七个半小时。