三年亏损110亿！三年亏损会退市吗

来源：最后更新：23-07-12 08:13:54

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来源：封面新闻

上市23年之后，山东航空迎来了退市终局。7月10日，山航B退公告称，公司股票已被深交所决定终止上市，7月7日是最后一个交易日，于7月10日被摘牌。

山东航空股份有限公司关于公司股票终止上市暨摘牌的公告

“闪电航空”是网友因航班准点率高而冠以山东航空的名头，截至2022年底，山东航空净资产为-78.07亿元，2020年-2022年，山东航空共亏损111.03亿元。2022年6月，中国国航发布公告，拟收购山航B的上市主体山东航空及其控股股东。以中国国航的计划，中国国航将全面收购山东航空，并使其私有化退市，进而注资输血为其纾困。

值得注意的是，山航在最后的14个交易日里，有12个交易日股价上涨，在7月7日的最后交易日，涨停收于2.73港元/股，总市值10.92亿港元。

山东航空含着金汤匙出生

被称为“永不晚点”的航空

作为唯一在B股上市的航司，山东航空是含着金汤匙出生的。1994年3月，山东航空集团有限公司（下称“山航集团”）前身山东航空有限责任公司（下称“山航有限”）经中国民用航空局和山东省委、省政府批准成立，山东省经济开发投资公司（山东省财金投资集团有限公司前身，实际控制人为山东省财政厅，下称“山东财金”）持股90%。

1999年12月13日，山航有限变更为山航集团，并联合浪潮集团有限公司（下称“浪潮集团”）、山东华鲁集团有限公司（下称“山东华鲁”）、山东省水产企业集团总公司（下称“山东水产”）和鲁银投资集团股份有限公司（下称“鲁银投资”）发起设立了山东航空。此次改制中，山航集团持有山东航空99.68%的股权，为第一大股东。山东航空在山航集团内最为核心，主要从事国际、国内航空客货运输业务。

山东航空上市时，山航集团持股42%，为第一大股东；中国国航持股22.8%，为第二大股东；青岛振远船舶修造有限公司、山东华鲁、浪潮集团、鲁银投资四家山东本地企业各持股0.0498%，是山东航空的发起人；B股流动股占35%，主要是散户、个人股东。

山东航空在消费者中口碑并不差，在网络平台被网友称为“永不晚点的航司”，因航班准点率高而被冠以“闪电航空”的名号。不过各家主流航司在准点率数据上差异其实并不大，山东航空未体现出明显优势。据数据显示，2022年中国大陆客运航司准点率情况，山东航空的到港准点率为95.65%，中国东航95.81%、中国国航95.94%，南方航空95.60%，山东航空排名第三。