来源: 最后更新:22-03-03 08:01:27
据统计,世界上每年大约有1万多只各种飞鸟撞在飞机上,在世界各地发生的机毁人亡事故中,有20%是飞鸟撞击飞机而造成的,飞鸟对飞机的安全造成了巨大的威胁。鸟撞飞机的防治被列为世界级难题,这是因为全世界每年大约发生一万多起鸟撞飞机事件,导致空中险情和空难。所以国际航空联合会把鸟害升级为A类航空灾难。如何最大限度地防止鸟击以及一旦鸟击后如何更优化地处置来提高安全裕度,成了人们关注的焦点。
美国农业部国家野生动物研究中心、印第安纳州立大学以及普渡大学的研究团队日前进行了一个有趣的实验:科学家们将棕头牛鹂关进了一个笼子里,用虚拟现实技术向它播放卡车朝自己撞来的视频,观察它的反应。
在观察中,研究者注意到了一个现象:不管卡车的车速如何,棕头牛鹂只有在当它距离自己30米时才会试图逃开。因此科学家推断说,鸟类进行规避的判断标准是距离的长短,而非能够逃离的时间。
明白了这一点,“鸟类为什么总是躲不开飞机”这个问题就有答案了。由于飞机速度太快,当它进入鸟类判断需要进行规避的距离时,一切都为时已晚。如果物体速度很慢,或者静止不动,那么鸟儿们就能游刃有余地躲开。
从这个研究来看,对付鸟儿撞飞机还真没有什么更好的办法,毕竟天性不可移,做好机场的驱鸟工作才是根本。
鸟儿的质量和体积虽然很小,在空中飞行的速度也不是很快,但是当它与高速飞行的飞机迎头相撞时,它们加在一起的速度就非常大了。科学家们计算过,一只7.2千克的飞鸟和一架960千米时速的飞行器相撞,飞鸟对飞机的撞击力将达127万牛顿,这绝不亚于一颗重型炮弹对飞机的威胁。
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