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汽油车耐用还是柴油车更加耐用（汽油车与柴油车谁耐用）

来源： 最后更新：23-05-26 03:08:38

汽油车耐用还是柴油车更加耐用

柴油车的使用寿命比汽油车长，柴油车更耐用，柴油发动机抗疲劳性能好，长时间高速行驶或爬坡也不会像汽油车那样出现断电。但柴油机有明显的缺点，如噪音较大、增速较慢、冬季预热时间较长、振动较大等。

汽油车和柴油车的区别:

1.耗油量

柴油车比汽油车省油，这是由发动机的技术特性决定的。由于压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，能耗是汽油机的45%-60%。而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值也更高，所以燃烧相同质量体积释放的能量更大，做功也更多。

2.力量

柴油发动机的低速扭矩大于汽油车。同样排量的情况下，柴油车起步爬坡时，会觉得柴油车的动力更强。与汽油相比，柴油挥发性更小，动力更强，燃点更高。小型柴油机的燃油经济性比汽油机高三分之一。压燃式柴油机比点燃式汽油机具有更高的能量转换率，其能耗是汽油机的45%-60%。

3.环境方面

与同等排量的汽油车相比，柴油机的CO2、CO和HC排放更低，NOx和颗粒物排放更高。技术改进后，CO2排放比老款降低25%左右，NOx和颗粒物排放比老款降低98%以上。需要注意的是，现代柴油机必须匹配清洁柴油，才能充分发挥节能减排的效果。总之，劣质油真的会增加对环境的污染。

汽油车子以后会淘汰吗

中国工信部已经开始研究传统燃油车的退出时间表，这意味着具体时间还没有确定，需要进一步研究。预计2030-2040年左右国产燃油车退出。

在燃油车推出时间确定之前，我们可以继续购买燃油车。在此期间，作为过渡产品的混合动力汽车会越来越多，而传统燃油车的数量会逐渐减少。即使到了锁车日期，燃油车仍然可以正常上路，直到平稳过渡到无。

西方国家已经将燃油车禁令提上日程。

由于环保低碳的紧迫性，很多国家都宣布了禁售燃油车的时间。挪威时间距离最短，2025年将实施传统燃油车禁售政策。荷兰一开始也定在2025年，但后来改为2030年；；在美国拥有独立立法权的加州政府已将禁售年限制在2030年，这其中还包括汽车强国德国和人口大国印度。法国和英国已将其推迟十年，并将在2040年禁止销售传统燃油汽车，包括英国的混合动力汽车。

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