来源: 最后更新:23-05-23 10:04:23
汽车前束值多少正常
汽车前轮前束值一般不超过8毫米是正常的。前轮前束是指前轮的前端面和后端面在车辆横向上的距离差,也是指车身前向与前轮平面的夹角,此时也称为前束角。可以通过调整横拉杆的长度来确保前轮的前束值。
为了保证汽车稳定的直线行驶,方向盘应具有自动扶正功能,即当方向盘受到意外外力(如撞到石头)而发生偏转时,在外力消失后能立即自动回到直线行驶位置。这种定位是通过方向盘的定位参数来保证的,前轮前束就是这些定位参数之一。
为了消除车轮外倾角带来的不良后果,在安装车轮时,要使汽车两个前轮的中心平面不平行,两个车轮前缘之间的距离小于后缘之间的距离,两者的区别就是前轮前束。为了保持正确的前轮前束值,需要定期进行四轮定位。但是由于前轮前束的测量和调整比较简单,只要你愿意,前轮前束的测量和调整不需要专门的四轮定位器就可以完成。
如果汽车横拉杆是直的,可以先松开横拉杆两端接头的锁紧螺栓,用管钳拧动横拉杆,使横拉杆伸长或缩短。当牵引杆伸出时,前束值增大,牵引杆缩短,前束值减小。拧紧螺栓,直到前束符合标准。
如果汽车转向横拉杆弯曲,调整时不应转动转向横拉杆,而应转动转向横拉杆两端的拉头。由于左右两端的螺距不同,调整时应先转动一侧的横拉杆接头。如果一圈超过前束值,一圈达不到要求,可以再次转动另一侧的横拉杆接头配合调整,直到符合要求。调整后,拧紧锁紧螺栓。
汽车前胎压力是多少
汽车的标准气压是2.4-2.8公斤。前胎略小,2.1左右,后胎略重。
汽车的标准气压为2.4-2.8㎏/cm2。轮胎是汽车安全行驶非常重要的一部分,轮胎引发的事故后果非常严重。胎压是轮胎的寿命,所以在任何时候都以正确的胎压行驶,对车主的人身安全和汽车的保养都有很大的好处。很多车主都会有这样的经历。在轮胎充气店给自己的车充气后,会在路上行驶,感觉车内噪音很大,刹车刹不住,会剧烈坐在车里。或者感觉车加油速度慢,左右晃动明显。经过一段时间的观察,油耗明显增加。造成这种现象的原因是轮胎充气车间使用的机械式轮胎压力表99%不准确(使用精度差,大部分使用一段时间后,机械传动部分会出现较大误差,导致测量极其不准确,无法正确反映充气压力),导致轮胎压力高于或低于正确的轮胎压力值(汽车出厂时由厂家规定的充气压力值),非常危险。如果胎压过高,轮胎与地面的接触面积会减小,单位面积的压力和磨损会急剧增加,容易导致刹车失控、地面颠簸或凹陷、爆炸、汽车悬架系统损坏、乘坐不舒适等危害。如果胎压过低,轮胎与地面的接触面积会增大,行驶时轮胎内的温度会异常升高。同时,由于胎侧变形严重,内钢丝和帘布层的老化会加剧,为爆胎埋下隐患,增加油耗,缩短轮胎寿命。很多车主都会有这样的经历。一天,他们突然发现他们汽车的一个轮子严重缺气。这是因为轮胎被钉子扎破后会慢慢排气,这个漏气的过程非常缓慢,肉眼不易察觉。当你用肉眼看到车轮放气时,它已经以低于正常的胎压运行了大约一个月。轮胎缺气时,会加速轮胎内部的老化。此时,肉眼无法看到轮胎内部的损伤。这样,当你补充空气,高速行驶时,轮胎的温度会升高,轮胎内的压力也会相应升高,轮胎的强度会大大降低,轮胎内部的受损部位很容易爆裂,造成严重的事故。胎压修正是安全检查中最重要的部分。目前各种车型都会在用户手册上部注明胎压要求,允许偏差为0.1-0.2 kg压力(一两百kPa单位)。
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