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汽车空调不制冷了是什么问题 汽车空调不制冷是怎么回事儿?

来源： 最后更新：23-05-22 02:04:02

汽车空调不制冷了是什么问题

汽车不能冷却。可能是制冷剂不足或过少。制冷剂过多；汽车空压缩机传动带松动；不合格的制冷剂和冷冻机油；除了这些原因，汽车空是否不冷却还有其他可能。如果不确定是什么原因导致的，建议去专业维修店维修。

制冷剂不足或过少:汽车空不冷却的常见原因是制冷剂不足或过少，这很可能是制冷剂轻微泄漏造成的。解决方法:从干燥罐上方的液体镜可以观察到。空正常运行时，如果液体镜内有持续缓慢的气泡，则表面制冷剂不足。如果有明显的气泡翻转，说明制冷剂严重不足。如果制冷剂不足或过少，解决办法是添加制冷剂，但需要注意的是，如果是从低压侧添加制冷剂，则禁止倾倒制冷剂瓶；如果从高压侧添加，则禁止发动机起动。

制冷剂过多:制冷剂过多也会导致空不冷却。因为空调制系统需要制冷剂的体积比。如果比例过大，会影响散热。同样，如果在维护过程中加入过多的冷却油，制冷系统的散热也会减少。解决方法:从干燥罐上方的液体镜观察。如果汽车空在行驶中看不到液体镜有气泡，压缩机停止运行后也没有气泡，那一定是制冷剂过多。

汽车空调不制冷如何检查

查找泄漏位置:目前车用空调节系统一般为单冷开式，制冷剂多采用氟利昂(R12或氟利昂替代品134a)。在使用中，制冷剂容易从各个接头和油封处泄漏，制冷剂的泄漏会导致制冷效果不佳或不制冷。

1.检查漏油的痕迹。在空调制冷循环系统中，冷却油用于润滑压缩机中的密封轴承和其他运动部件，少量润滑油将与制冷剂一起进入制冷循环系统。如果制冷循环系统有泄漏，泄漏处会有油渍。因此，如果在检查过程中发现管道和接头有油渍，就可以确定是泄漏故障，应该进行修复。2.观察检查窗，确定制冷剂泄漏，启动发动机(约1000转/分钟)，打开制冷控制开关(A/C)，将温度开关杆置于COLD位置，将风扇开关转到最大位置，从检查窗可以观察制冷剂的流动状态，判断制冷循环系统是否有泄漏。a .制冷剂正常流动:制冷剂一般是透明的，此时出风口的空气是冷的。制冷系统的状态正常。b .制冷剂不足:制冷剂不足时，经常有气泡流动，制冷剂呈乳白色，制冷效果不好。c .无制冷剂:如果制冷系统泄漏严重，观察玻璃窗内看不到任何东西。此时，空调制系统不会冷却。富康汽车的储液罐上有两个检查窗A和B。检查窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分是否饱和。如果是蓝色，表示正常；如果是红色，说明水已经饱和了。慢慢排空空调制系统中的制冷剂，更换储罐中的干燥剂，然后重新加注制冷剂。B检查窗的功能与上述相同，主要用于观察制冷剂的状况。检查时，一旦发现所有连接部件或冷凝器表面有油渍，一般说明此处有制冷剂泄漏。一旦发生泄漏，应及时排除泄漏故障，并补充制冷剂和润滑油，防止润滑油泄漏和损坏空调节系统。

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汽车空调不制冷的原因（汽车空调不制冷的原因有哪些）

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汽车空调不制冷故障原因有哪些 汽车空调不制冷是什么故障