来源: 最后更新:23-05-21 07:11:53
汽车发电机功率有多大
汽车发电机的功率约为1900瓦。汽车发电机是汽车的主要电源,它的作用是在发动机正常运转的同时,给车上所有的用电设备供电,同时给电池充电。发电机的高速和低速供电电路的改变是自动的,没有增加机电控制装置。
汽车发电机的工作原理,在低速范围内,由于发电机的低速和三相绕组的串联输出,增加了发电机的输出电压,大大提高了发电机的低速充电性能。在高速范围内,随着发电机转速的提高,串联的三相绕组电感增大,内部压降增大,电枢反应加强,使得输出电压下降。此时,原三相绕组的感应电流因内部压降小而相对较大,保证了高速时的功率输出。
汽车发电机可分为DC发电机和交流发电机。因为交流发电机在很多方面都优于DC发电机,所以DC发电机被淘汰了。根据分类方法的不同,交流发电机分为普通交流发电机、整体交流发电机、抽水交流发电机、无刷交流发电机和永磁交流发电机。
汽车发电机故障的有哪些
汽车发电机故障:不充电,充电电流过低,充电电流过高,充电电流不稳定,发电机不发电。
免费
不收费。除了传动皮带打滑松动外,一般还需要检查发电机本身不发电或调节器故障,充电电路故障。发电机内部整流脱落或电枢端子底部与二极管组件板接触受阻;二极管击穿短路,导致定子绕组烧毁;电刷卡在碳刷架上,接触不良,或磁场绕组断路等。
充电电流太小。
在蓄电池不足的情况下,如果发动机转速升高,电流表指针指示充电电流小,则是充电电流过小的故障。这一般是发电机本身电压不足,调节器技术状态不佳,充电电路电阻增大造成的。可按以下步骤判断排除:检查蓄电池、发电机、调节器、电流表等各部分的端子和导线是否连接牢固。检查风扇皮带是否太松,发电机转速是否不高。
充电电流过大
汽车电流表指针偏转到最大充电电流位置;如果在夜间行驶,当发动机转速较高时,灯光和仪表指示灯会特别亮。灯泡容易烧坏,分电器触点烧蚀,电池电解液消耗过快。首先检查调节器火线和磁场两个端子的接线是否接错,动触头是否烧蚀或粘在常闭状态。检查调节器时,磁场接线可以拆除。如果充电电流明显减小,则是调节器的故障。可能是低速触点烧结分离不开,线圈开路等。如果充电电流仍然很高,可能是磁场布线和电枢布线短路。
充电电流不稳定
首先检查连接器是否松动,接触不良;皮带是否太松,电池的电极是否松动。如无异常,检查调节器触点是否烧蚀、脏污,线圈或电阻是否接触不良、开路等。如无异常,应对发电机内部的技术状况进行逐项拆卸和修理。发电机中速以上运行时,电流表指示充电,但指针一直左右摆动,充电电流忽高忽低,应检修。
发电机不发电。
发电机不发电的主要原因是:整流二极管击穿短路或开路;励磁绕组短路或开路;三相定子绕组短路或接地;转子滑环被氧化严重污染,碳刷架损坏或碳刷卡在刷架内。
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