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汽车多少公里换火花塞 汽车多少公里换火花塞?

来源： 最后更新：23-05-21 05:56:32

汽车多少公里换火花塞

铜芯火花塞推荐更换周期为1.5万-2万公里；铂金火花塞推荐更换周期:8万公里；双铂火花塞的推荐更换周期为10万公里。

普通火花塞的寿命为2万公里，超过2万公里仍可使用，但建议不要超过4万公里，否则点火效率会下降，导致发动机功率下降；单个铂金火花塞的寿命为5-8万公里，需要定期更换。单铂火花塞的性能退化表现为阳极正常、阴极烧蚀、点火间隙变化等。铱火花塞使用寿命5万公里，阴极烧蚀使其性能下降，导致点火间隙变化，稳定性下降。建议定期更换。

铱铂火花塞的使用寿命为80-10万公里。性能下降时，通常表现为陶瓷绝缘部分老化，气缸压力因漏气而下降，导致动力不足，油耗增加，效率变差。建议定期更换。理论上铱火花塞的使用寿命超过10万公里，是目前最好的火花塞。具有点火快、动力强、使用寿命长的特点，建议定期更换。

汽车多少公里换机油

机油又称润滑油，对减少发动机零部件的磨损，延长使用寿命起着非常重要的作用。基本上每辆车的说明书都会告诉你多久换一次润滑油，标准大概是每5000公里。

机油也叫润滑油。如果把发动机比作汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。发动机中有许多金属表面相互摩擦。这些零件移动快，环境差，工作温度可达400°C到600°C，在这样恶劣的工作条件下，润滑油可以减少发动机零件的磨损，延长使用寿命。

目前市场上的机油，单纯因为基础油不同，可以分为矿物油和合成油(植物油因产量稀少而被忽略)。合成油分为全合成油和半合成油。合成机油是最高级别的。

两者最大的区别在于:合成油使用温度更宽，使用寿命更长，成本更高；对于相同的油膜要求，合成油可以以较低的粘度实现，而矿物油可以以比合成油更厚的粘度实现。在同样的工作环境下，合成油的使用寿命要比矿物油长得多，所以成本也比较高，但对比换油次数，并不比矿物油高多少。

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