来源: 最后更新:23-05-19 07:21:55
汽车表上显示胎压异常怎么回事
首先,气压是否较高,如果是,需要重新设置胎压。如果不是,那么就是胎压监测失败,不过这个问题比较少见。通常,如果车轮速度传感器出现故障,会导致制动系统打开故障灯。建议去修理厂复位。一般都是免费的,而且很容易做到。
胎压监测,相信这个系统对于大多数人来说还是一个新奇的东西,在试驾中配备这个系统的车型并不多。然而,根据其功能,它可以被视为安全配置中的一个重要项目,但长期以来却没有受到人们的重视。试想一下,无论发动机或底盘的性能有多优异,都只能通过轮胎与地面的接触来显示,胎压不正确往往会导致车辆的性能不完全。有数据显示,爆胎引发的车祸在恶性交通事故中占了非常高的比例,而在所有能够引发爆胎的因素中,胎压不足是首要原因。当轮胎压力过高时,轮胎与地面的接触面积会减小。此时轮胎上的压力相对增大,轮胎的抓地力会受到影响。另外,车辆在通过沟壑或颠簸路面时,由于轮胎内没有足够的空空间吸收振动,不仅会影响行驶稳定性和乘坐舒适性,还会增加对悬架系统的冲击,也会带来危害。因此,适当的胎内气压不仅有利于我们的驾驶舒适性,也是安全驾驶的一大保障。
汽车并线需要注意的问题有哪些
合并线路时,司机要遵循几个基本原则,即不要强行合并线路,不要连续合并线路,不要频繁合并线路,提前合并线路。
第一,提前选择道路。明确自己的路线和方向,提前换到自己需要的路线。不要在事情即将发生的时候改变两种甚至三种方式。
第二,坦率果断。后车和边车最怕犹豫车辆。正常情况下,后车看到前车打转向灯时,会一脚刹车,前车变线后立即超车。这时候如果前面的车没有通过,而是减速甚至停车,那就是悲剧了,轻刹变成重刹,说不定还会追尾。
第三,要准确。合线时速度、距离、时间要准确。比如合并的时候,自己车辆的速度不能比下一辆车慢,最好从远处看后车灯或者前保险杠。合并时间要短,要一气呵成。合并线路时,优先找速度和加速度比自己慢的车,比如公交车、卡车、货车。
并联的基本原理是不能影响其他车的正常行驶。正常行驶的汽车没有义务和责任让平行车辆先行通过,所以不要强行并联。合并时一定要抓住机会,合并动作要干净利落,一气呵成。提前做好并线准备,并线前一定要看清楚车道前后的情况。关注要并入车道的车的行驶情况,比如车道内的车的速度,前方是否有拥堵或者减速,两车之间是否有足够的距离让你进行合并,找出你后视镜的盲区内是否有车。并线时,先打开转向灯,然后加速进入要并线的车道,完全进入车道后再回到方向盘,将转向灯打回。
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