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离合器打滑是什么原因（离合器打滑主要原因）

来源： 最后更新：23-05-13 07:12:44

离合器打滑是什么原因

离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片摩擦不足。离合器踏板自由行程过小或消失；分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小或消失；离合器盖变形或与飞轮连接松动，使压盘处于半分离状态，传递动力打滑。

离合器摩擦片磨损变薄；外露铆钉:表面硬化、烧蚀或油腻，降低摩擦系数；驱动器操作不当导致压缩弹簧摩擦过大，产生高热，降低弹性；个别弹簧因疲劳而断裂，这是压力的减小；离合杆系统卡滞，离合踏板不能完全回位，分离轴承与分离杆不能分离。

如何确定离合器打滑？

1.收紧手刹是同时踩下脚刹车的最佳方式，但需要驾驶员的脚灵活。简而言之，保持汽车不动，踩下离合器，挂入一档，从大油门开始，直到离合器完全松开。如果发现汽车不动，发动机不熄火，就证明离合器片打滑。如果发动机总是呛着或者汽车启动，就证明离合器片好。注意不要太长的测试过程。

2.在驾驶测试中，当起步后离合器踏板完全松开时，对每个档位做快速加速测试，通常最好的测试是在三档左右。如果发动机转速急剧上升，但车速始终慢一拍(某一挡下车速与发动机转速有固定的比值)，则证明离合器片打滑，否则证明离合器片正常。

离合器打滑有哪些现象

当离合器打滑时，汽车会突然失去动力，增加油耗，加速离合器的磨损。最简单的判断方法就是看手表上50KM的速度，5挡用力踩油门。如果发动机转速表与速度计爬坡速度不成正比，可以初步诊断为离合器打滑。

离合器打滑的原因:

主要原因是离合器踏板自由行程过小，分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘始终处于半分离状态，或离合器压盘弹簧过软或断裂，离合器与飞轮连接的螺钉松动等。

离合器打滑的解决方案:

1)检查离合器踏板的自由行程，不符合规定时进行调整。

2)如果自由行程正常，拆下变速箱，检查离合器和飞轮的连接螺栓是否松动，如果松动则拧紧。

3)如果离合器仍然打滑，拆下离合器，检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污，一般可以用汽油清洗晾干，然后找出油污的来源，尽量消除。如果摩擦片磨损严重或铆钉外露，应更换从动盘。

4)如果从动盘状况良好，则拆卸离合器，检查压缩弹簧，如果弹性太软，则更换。

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