来源: 最后更新:23-05-13 12:45:37
冷车启动抖动几下就熄火什么原因
积碳的原因是冷车熄火前开始摇晃几下。积碳通常发生在节气门内壁、进气门头、进气口内壁、活塞顶部和燃烧室内壁。节气门内壁积碳过多会造成进气量不足,造成起步困难或怠速时容易熄火。水温达到发动机正常工作温度后,电脑反复调整节流阀片的位置,导致怠速波动。
其实最容易积碳的不仅仅是节气门,还有进气门的头部(进气口的末端)。非直喷发动机的汽油喷射是在进气门头所在的进气道空之间喷射,其中胶质、蜡和未燃碳化合物沉积在这部分。积炭表面疏松,呈海绵状。停车一晚上或长时间后,冷车启动时,喷油器喷射的燃油大部分被积碳吸收。进入气缸的燃油量不足,很难点燃稀混合气。随着发动机的运转,进入气缸的燃油在多次喷射后足以点燃。在这种情况下,肯定很难开始。更严重的是,如果积碳在进气门头部堆积过多,导致气门关闭不严,冷启动会更加困难。即使勉强可以启动,也会很快关闭。而且,随着发动机温度的升高,吸收的燃油在积碳中蒸发,被吸入气缸参与燃烧。这部分燃油不受控制,导致混合气过浓,也导致发动机工作不良。
在上述情况下,计算机检测到某个气缸的点火电压数据异常,根据出现的次数,偶尔或持续产生不良点火故障码,电路防止污染故障灯亮。当缺火超过一定频率时,电脑会控制气缸喷油切断,导致气缸缺油,剧烈晃动和无力。气门头积碳也会导致进气截面积减小,进气不足,这也降低了发动机功率。进气道积碳导致进气道由光滑变为粗糙,影响进气流量。特别是在急加速的情况下,进气流量非常快。这些表面粗糙的积碳会导致气流滞后,从而降低进气量和发动机功率。
冷车启动抖动厉害但热车正常怎么回事
冷车启动后怠速自然很高。因为怠速高,发动机转速高,所以汽车抖动。热车后如果发动机转速降低,汽车就不会晃动。冷车启动后抖动是正常的。
汽车冷启动时会抖动的主要原因如下:1。车太旧了;2.点火能量低,发动机温度过低;3.混合气体的混合比例不正确;4.ECU与CAN通讯故障,请检查发动机保险丝;5.空气体流量计信号不正确;6.曲轴位置传感器故障。还有其他因素也会造成汽车冷启动抖动,比如水温传感器故障、各缸工况差异等等。这些失败不是业主自己能解决的。建议车主去专业维修店或4S店维修。
无论是冷启动还是启动前停一会,一般都是断电几分钟后,每次启动时通电3-5秒,让燃油泵先供油,让油泵的压力上去,让所有传感器都有信号后再点火;如果停车超过一小时,最好在原地加热车10-30秒;高速行驶后再突然进入服务区,不要立即关闭发动机,最好原地预热1-2分钟。
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