老司机的夜行七条经验之谈（一次夜行的经历）

来源：最后更新：23-05-12 10:05:27

导读：早上1点到4点交通事故频繁发生。万一你要挑灯夜战，看看老司机的夜间驾驶体验或多或少对你有帮助。一、勤...

老司机的夜行七条经验之谈

早上1点到4点交通事故频繁发生。万一你要挑灯夜战，看看老司机的夜间驾驶体验或多或少对你有帮助。

一、勤换手，副驾驶不休息:晚上开车一定要加快换手频率。一般来说，换手的频率是2~4小时，但都是白天；夜间行车，必须每小时换手一次，最长时间不能超过两小时；即使司机白天休息了很长时间，精力充沛，他也必须轮流。被替换的驾驶员应该花时间在后座休息；如果车内只有一个人，而你又不得不赶不上夜车，那么你应该在任何一个服务区停车，无论大小，休息15~30分钟后再继续赶路。第二，降低行驶速度:晚上，路上都是各种大小的卡车。卡车满载时，货物有时会遮住尾灯，只有在非常近的时候才能看到。夜间行车时，要有意识地降低车速，将车速控制在白天行车速度的70%~80%。驾驶时，如果条件允许，远离卡车。当你需要超车时，不仅要开灯提醒，还要按喇叭吸引货车司机的注意力。超车单车时，要整齐，愿意踩油门；你需要连续超车，尤其是在不同车道行驶，前后只有一点间隙的时候。你必须振作起来，预留足够的空间。三、注意“警告”事项:如果路面上有一些石块、砖块、树枝等物体没有警告，应在第一时间轻踩刹车，变换车道，双脚保持在刹车踏板上。这些对象可能是警告对象。不是每辆车都有警告三脚架。他们只能用这些东西来提醒身后的司机。当他们看到他们时，可能有一辆故障车停在不远处。4.突发大雾:第一时间打开雾灯，降低行车速度。如果前方车辆速度适中，安全距离有保障，跟随车辆是最省心的方式。雾特别大时，需要进一步降低车速，如20km/h，开启双闪。此时，尽量少超车前方车辆。5.路上超车要格外小心:很多货车司机为了夜间安全，除了原有的远光灯外，还安装了两个大功率探照灯，眼睛亮晶晶的，什么都看不见。在国道上行驶时，一定要把脚放在刹车片上，随时准备刹车。在辅道超车时，需要打十二分精神，保证在相对较远的距离内，对面车道没有车辆。一旦发现不可能的事情，及时刹车，回到原来的行驶路线。6.利用所有的光源看清楚路况:晚上开车的时候，光靠自己车的光是看不清楚所有的路的。您必须使用所有光源才能清楚地看到路况，例如对面的大灯。这是一种技能。在保证安全的前提下多练习。与其直视对面的大灯，不如多利用它的角灯。此外，在购买车辆时，如果经济允许，尽量购买带有氙气大灯、LED光源、大灯随动转向技术和夜视系统功能的车辆，这对提高夜间行车安全有很大帮助。7.接受远光灯的“洗礼”:开会时将远光灯切换到近光灯，这是行车礼仪，也是为了提高行车安全性。记住，你必须转换，在心理上做好接受对方不会转换的准备。不是对方不愿意，而是对方忘记了或者是故意的。这些人一开始也会转换，但是转换太多得不到对方的尊重。久而久之，他们也会养成不转换的习惯。对于这类车辆，不要抱怨，更不要“互相伤害”。如果真的出了问题，对谁都没有好处。

老司机分享雨天驾驶技巧

老司机们在雨天分享驾驶技巧:夏天来了，雨又要泛滥了。开车的朋友应该采取措施防止打滑和损坏车辆。下雨天开车需要什么技巧？为了给大家提供下雨天的驾驶技巧，我们来看看老司机下雨天是怎么开车的。

1.先看“稳慢”这个动作。

车主:张强，下雨天最常见的事故就是追尾。“尤其是长时间干燥的路面刚遇到小雨的时候，是最危险的！”车主张强提醒，长期干燥的路面有小雨时，雨水和灰尘会共同作用，会使路面很滑，严重程度不亚于冰面。因此，在这种情况下，车主一定要谨慎驾驶，尽量使用二档或三档，车速不能超过每小时40公里。如需停车，最好提前100米左右减速，轻踩刹车，给后面的车辆留下足够的响应时间。

张强强调:大雨行驶时，尽量与前面的车保持一定的距离，不要跟车太近，不要频繁超车。特别是超车大型车辆时，大型车辆溅起的水花会使小型车辆驾驶员在几秒钟内无法看清车外情况，容易造成事故。开车遇到暴雨，别忘了及时打开车的“双闪灯”。尤其是在高速公路上，大雨造成的视线障碍，让驾驶员很难判断自己与前方车的距离。及时开启的双闪灯，可以有效提高周围车辆驾驶员在大雨中的警惕性，同时帮助对方判断行车距离，尽可能避免高速追尾。

此外，雨天在城市里开车时，要特别注意路上的行人。根据张强自己多年的经验，雨天行人打伞穿雨衣后，视力和听力都会受到一定程度的影响，不注意就会发生事故。所以遇到行人要提前减速，多鸣笛，耐心避让。

2.在积水区域看到低速和油爆。

业主:昌黎

下倾盆大雨时，路况不佳或地势低洼的道路很容易形成积水区，车主不注意就会卡在里面。如何顺利通过死水区？该车车主李畅表示，面对不熟悉的积水区域，车主不要盲目急于涉水。在通过积水区之前，可以观察前方车辆的行驶路线和速度，判断积水区的深度和状况，分析自己的车辆能否通过。正常情况下，只要水深不超过排气管高度，一般都是可以的。通过死水区时，将油门保持在低速档，一次通过顺畅。切勿换挡或中途停车。如果车辆在特殊情况下停车，发动机的排气压力应通过持续爆油高于水压，以避免积水回流。“过死水区时不要开太快。如果速度太快，滞水很容易被冲上去，吸入空空气滤清器，导致发动机熄火。”李畅强调。

“汽车成功通过积水区域后，不要急于加速。”昌黎解释说，经过积水区后，散热器、轮胎、底盘和车身上往往会有一些杂物，发动机上也会附着水滴。因此，通过积水区域后，应将车拉到路边，清理杂物，擦干发动机上的水分和水滴，然后低速行驶。在低速行驶过程中，应多轻踩几次刹车，使闸瓦与制动鼓摩擦，使水分蒸发。

3.看到招行的视线。及时检查刮水器和除雾器。

交警:李

雨天行车时雨刮器是否完好，直接影响驾驶员的视线。

车辆的远光灯、近光灯、雾灯、刹车灯的功能是否齐全，也影响着雨夜司机的视线。因此，在雨天行车时，不仅要谨慎驾驶，保证车辆机械的正常运转，还要保持良好的行车视线。

如果雨刮器无法工作，挡风玻璃上的雨水不能及时清理，会影响驾驶员前方的视线。在安有多年驾驶经验的交警李说，雨季来临之前，必须对雨刮器等部件进行检查。如果雨刮器没有将水彻底扫干净，雨水不断“沾”在汽车玻璃上，可以将汽车蜡涂在车窗上，在玻璃表面形成蜡膜，提高视线。在没有车蜡的情况下，也可以用肥皂、烟头，或者找一些稍微厚一点、水分多一点的树叶，碾碎后涂在挡风玻璃上，依然可以工作。

雨天夜间行车，使用大灯会形成耀眼的光幕。避免使用大灯，改用雾灯。李说，下雨天开车关窗后，前挡风玻璃容易起雾，应该开空调吹前挡风玻璃。当后挡风玻璃出现雾气时，打开后挡风玻璃加热器，尽快消除雾气。

雨天行车时，车辆不时会发生碰撞，以避免这种情况的发生。雪梨安表示，驾驶人之间要相互谦让，礼貌驾驶，严格遵守交通法规，有序通过人员密集路段，不逆行、不变道。在经过停滞路面、塌陷路面或井旁时，一定要仔细检查路况，小心通过。

如何应对突发事件？

1.静下心来就能拯救这一天。

雨天开车很危险。即使主人很小心，他也会遇到意想不到的情况。我们也来听听老司机在紧急情况下如何自救的经验。

2.处理侧滑

为了防止侧滑，在启动、停止、转弯等时要轻柔。车主李林说，如果侧滑是刹车引起的，应该立即松开刹车和油门。如果前轮打滑，方向应该反过来。注意不要太匆忙或太长，否则车辆可能会向相反的方向滑动。如果后轮打滑，要把方向纠正到打滑的一侧，千万不要打反方向。

3.处理陷入泥淖的问题

汽车一旦陷入泥淖，首先要挂上倒档，然后改变车轮的方向，最后进入低档，靠发动机的动量把车开出泥淖。如果汽车继续打滑无法前后移动，可以在驱动轮前后垫一些石头、砖块、木板、树枝等高摩擦物品，或者在驱动轮周围缠绕绳索，增加车轮的抓地力，防止倾覆，使汽车顺利驶出泥坑。

日常维护需要注意什么？

确保雨天胎压正常。

雨天的胎压会影响制动距离。轮胎有足够的压力排出路上的雨水，汽车可以平衡停车。但是如果轮胎持续保持异常低的压力，很容易导致侧滑和甩尾，造成安全隐患。李说，胎压降低后，轮胎接触面积增加，单位面积压力降低，同时轮胎从地面排出雨水的能力降低，导致汽车轮胎打滑。所以，下雨天一定要保证胎压正常，不要低不要高。