来源: 最后更新:23-05-08 05:56:39
轿车齿轮油多长时间换一次
一般来说,汽车齿轮油每6万公里更换一次,可以有效提高发动机动力通过齿轮传递的效率。换油时粘度的选择是齿轮油最基本的选择因素。如果粘度过大,会使摩擦面过热,造成不必要的功率损失。
常用于制造汽车齿轮的钢包括调质钢、淬火钢、渗碳淬火钢和渗氮钢。铸钢的强度略低于锻钢,锻钢常用于较大的齿轮。灰铸铁机械性能差,可用于轻载开式齿轮传动。球墨铸铁可以部分代替钢制造齿轮;塑料齿轮多用于要求轻载低噪音的地方,一般采用导热性好的钢制齿轮作为齿轮副。
齿轮理论和制造技术的发展将进一步研究齿轮轮齿损伤的机理,这是建立可靠的强度计算方法的基础,也是提高齿轮承载能力、延长齿轮寿命的理论依据。开发以圆弧齿廓为代表的新齿形;研究齿轮新材料和制造齿轮的新技术;研究齿轮的弹性变形、制造安装误差和温度场分布,进行齿轮修形以提高齿轮运行的稳定性,并在施加满负荷时增加轮齿的接触面积,从而提高齿轮的承载能力。
轿车怠速抖动是什么原因
汽车怠速抖动的原因有很多,比如积碳太多、节气门或空空气滤清器太脏、火花塞故障、发动机部件老化等等。
1、积碳过多
发动机积碳过多。启动时,积碳也会吸收一定量的油,混合气会过低。当积碳吸收的汽油饱和后,发动机将开始正常工作。但是当混合气被点燃后,被积碳吸收的汽油会以真空的吸力吸入气缸,会导致混合气过浓,引起发动机抖动。
2.节气门或空空气滤清器太脏。
如果空空气滤清器太脏,就会没有足够的空空气进入发动机气缸,混合比不平衡会导致发动机动力不足,抖动。如果节气门太脏,会导致节气门关闭不严,导致怠速时混合气过稀,导致发动机动力不足,抖动。
3.火花塞故障
如果火花塞使用时间过长,会导致火花塞间隙增大或燃点积碳过多,导致火花塞点火不良或点火能量过低,造成缺缸,导致功率下降,发动机抖动。
4.发动机部件老化
如果打开机盖发现发动机不抖动,或者振动很轻微,那么问题不在发动机,而在缓冲部件,通常是发动机脚垫老化引起的。检查故障位置并及时更换。
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