来源: 最后更新:23-05-06 04:30:33
1、八档重载货车都是双脚离合换挡法,因此结合就是(例如7档要挂进5档)速度减下来后——踩下离合,退档,抬离合,高低开关扳下,适当加油(俗称加空油,根据速度判断加油大小),再踩下离合器(第二次踩下),挂入5档,加油并缓抬离合器踏板,而加档,例如3、4档加7、8档——速度提起来后迅速踩下离合器踏板到底,退档,抬离合,副变速高低档开关扳上,(加档时在空挡的间隙不需要加油)迅速踩离合器到底,挂入7档,加油同时缓抬离合。
2、重载货车加减档实际操作中加减档时机可能错过,因此为避免动力不足不必遵守逐级加减档规则。货车档位多每个档之间速度增减间隔不大,根据速度判断提前加减档可以四档直接挂七档、五档挂七档、三档挂五档、六档挂八档、一档挂五档、十档挂五档、九当挂六档,等等。
3、重车起步根据马力大小和载货质量选择起步档位,例如东风大力神360马力,整车质量70吨左右就只能挂一档或者爬坡档位(有的车有个C档作为专门的超重车爬坡起步档),40、50吨(荷载质量3/4左右)就挂2档起步;空车平路直接挂四至六档起步,上坡就五六档油门大点起步。8档大货车与普通5档车换挡区别不大,其区别在于:8档变速箱对转速比更为细致,起步、加速、减速、停车换挡操作更频繁一些,正常速度行驶中没有区别。8档汽车从起步到加速80公里/小时,起步后每提速10公里/小时要加一挡变速,减速也是如此。
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