来源: 最后更新:23-05-05 04:39:40
火花塞安装注意事项有哪些
注意螺纹的找正,特别是火花塞孔深时,需要专用工具。如果拧入时感觉阻力很大,不要盲目用力,以免拧坏螺纹造成损坏。拧紧火花塞时,拧紧力矩应符合技术规范,不要拧得太松或太紧,以免漏气或损坏火花塞和火花塞孔。
火花塞的位置是凹进去的,所以车主一定要清理新火花塞上的灰尘,否则灰尘会落入气缸。应使用合适的套筒扳手拆卸火花塞。使用时,扳手应放直,以免扳手橡胶圈以外的部分碰到火花塞尾部,造成绝缘瓷的破损。
逐个拆卸和组装火花塞。拆下第一个火花塞时,应安装新的气缸火花塞,以防止异物从火花塞位置进入气缸。一旦发生这种情况,将会非常困难。安装新火花塞时,可以在其表面涂上一层润滑油,可以保护气缸盖,同时下次拆卸也更省力。换一个新的火花塞,这不可能一次完成。这样,火花塞的两个电极可能会受力,间隙距离会发生变化,严重影响火花质量。你要慢慢放进去,不要心急。
火花塞标准间隙是多少
火花塞的间隙间距一般在0.6-1.3毫米之间;火花塞间隙越大,点火时产生的电弧越长,越容易点燃气缸内的混合气,动能自然也就越大。但间隙越大,点火时需要击穿空气体的电压就越大,所以不同的发动机有不同的火花塞间隙。
在汽油发动机的点火系统中,高压电流被引入气缸以产生电火花来点燃可燃混合气成分。主要由连接螺母、绝缘体、连接螺钉、中心电极、侧电极和外壳组成,侧电极焊接在外壳上。火花塞的电极间隙因车型不同而不同,这可以在汽车手册中找到。火花塞的电极间隙一般可以调节0.6 ~ 1.2 mm,不合适的火花塞间隙可以用尖嘴钳夹住侧电极根部,用另一把尖嘴钳弯曲侧电极端部来调节。不允许直接敲击侧电极进行调整,否则会损坏侧电极,安装后落入气缸内会划伤气缸壁。如果火花塞弯曲或电极烧蚀成圆形,则必须更换新的火花塞。
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