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自动挡上坡用l还是d档(自动档车上坡用d+还是d-)

来源: 最后更新:23-05-05 03:18:18

导读:其实L挡与D挡都可以上坡,只是用L挡对变速箱更好一些;用D挡要加大力度踩油门,有时候感觉车子还是没有劲。L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡,变速箱不会频繁的

其实L挡与D挡都可以上坡,只是用L挡对变速箱更好一些;用D挡要加大力度踩油门,有时候感觉车子还是没有劲。

L挡,英文low的缩写,低速挡,也有叫爬坡档的。作用是将车子的挡位限制在低速挡,变速箱不会频繁的自动升挡或降挡,可以让车子降低速度,增大转矩,经常在爬坡时使用。可以把L挡理解为手动挡的1挡。上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,都可以使用L挡起步前进。

另外,在下山或者下长距离的斜坡时,也要把挡位放在L挡,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

附自动挡汽车常见的各挡位说明:

P挡,英文parking的缩写,驻车档。一般在熄火停放时使用。很多车辆需要挂在P挡,才可以断电、拔钥匙、锁车门。挂入P挡之后,车辆的制动装置就会被锁死。

N挡,英文neutral的缩写,空挡。一般在短时间停车时使用,例如等红绿灯时。需要注意的一点是,如果在行驶中突然熄火,挂入N挡才可以重新启动发动机。

D挡,英文drive的缩写,前进挡。D挡是最常用的挡位,挂上D挡,踩油门,车就往前行驶。

标签: 自动挡  

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