挂挡的正确手法（挂挡的正确手法图示手动挡）

来源：最后更新：23-04-28 11:24:43

导读：很多骑手认为自动变速箱车根本就是笨车，一踩油门就开走了，没有手动变速箱的力度。但是他们真的能开自动车...

挂挡的正确手法

很多骑手认为自动变速箱车根本就是笨车，一踩油门就开走了，没有手动变速箱的力度。但是他们真的能开自动车吗？换挡和踩油门是正确的操作习惯吗？下面的小编会给你很好的讲解自动档和手动档的正确换挡方法。如果你想知道，继续读下去！

自动换档的正确技巧:

1.先打开电源(不启动发动机)——踩刹车挂档，而不是直接挂D档，挂N档后点火，再从N档挂D档，松开刹车，抬脚刹车启动。这样可以避免在P挡点火后需要经过R挡，让变速箱经历短暂的反向冲击！2.等红灯或急停时，正确的做法是:拉手刹，把P挡换成N挡！不要踩刹车，长时间(30秒以上)保持D挡。因为P档有锁止装置，放入P档不拉手刹会磨损。当车辆静止时，保持D档会磨损变速器。3.正确操作:踩下油门，当车速升至换挡范围(约2000~2500 rpm)时，轻轻收回油门(自动变速器会给出升档指令)再加油，这样升档就顺畅了；一步一步向上换挡加速。因为如果你一直踩油门，变速箱会延迟换挡的时机，超过3000转的时候最多只能加一档。如果一直踩油门，发动机转速会在升档前达到红线区域；松开油门升档后，再踩油门时不要太重，否则变速箱会自动降档，回到低档位，导致档位跳档。4、上下坡道时可使用1/2挡(限位挡)。上坡时(坡度大)放入1档或2档(不用说爬上坡)，再放回D档。下坡(长缓坡)时挂入极限挡，与刹车一起使用。其实和你在驾校学的手动挡低档原理是一样的，也可以降低刹车盘的压力。5.如果你想超越前面速度较慢的车，可以先松开油门再踩上去，然后变速箱会自动降档满足动力要求。超车后松开油门，档位会以合适的速度回到当前档位，单独使用油门即可控制；如果需要快速加速，应该使用极限挡，直接拉至低档，用油门加速。6.驾驶结束，正确的操作是进入驻车位置，踩刹车-拉紧手刹-推入P位-轻轻抬起脚刹-拔出钥匙。

手动换档的正确方法:1。第一档:贴边停下，然后往前推。有骑手反映一档不好挂，很大程度上没有利用好这个停顿；2.挂到2档:(因为1档和2档的速度差比较大，可能会节省更多的时间)拉至空档一次，然后拉回，挂到2档。和三档、四档一样，尽量避开偶数档，中间不停车，有时间；3.进入三档。这时，不要拿对角线或折线去找档位。相反，它应该分为两个行动。向前推二档。利用好档把的弹力弹回到空档的原始位置，然后随趋势往前推。最后三档有掉进去的感觉，挂起来也不会很难。4.第四步:方法和第一步到第二步一样，只是停顿是有意识的。当你觉得你已经回到空档时，向后拉。5.5挡:与2挡、3挡相同，但到达空挡后，迅速掰边向前推，尽量避开折线找挡。

最后温馨提醒:一定要养成良好的驾驶习惯，才能给车带来更好的呵护。希望能给骑手朋友们带来一些帮助。