来源: 最后更新:23-04-22 07:23:57
发电机不充电的原因有哪些
发电机不充电的原因:电池和发电机之间的连接线断裂或脱落。发电机不发电。调节器有故障,如低速触点调整不当、氧化、烧蚀、脏污或在无励磁电流的情况下与高速触点碰撞导致电压过低。
交流发电机在汽车上应用广泛,使用时应注意以下几点:1。务必清洁发电机外部的污垢和灰尘,并保持清洁和良好的通风。2.定期检查发电机相关紧固件的紧固情况,及时紧固螺钉。3.传动带的张力应该适当。太松,容易打滑,造成发电不足;过紧,容易损坏皮带和发电机轴承。4.安装电池时,不要安装不正确。通常先安装正极线,不要安装地线,否则容易烧坏二极管。5.使用集成电路调节器时,当发动机不运转时,应立即关闭点火开关。6.千万不要用“刮火”的方法来测试是否发电。7.当发电机不能发电时,应及时排除,否则会造成更严重的故障。
发电机不充电故障怎么排除
发电机不充电故障排除:1。打开点火开关,观察充电指示灯是否亮,不亮则检查指示灯电路;2.启动发动机,观察充电指示灯是否熄灭,如果没有,进一步检查;3.首先,检查发电机皮带是否太松而导致打滑。正常情况下,在拇指的压力下,发电机皮带应有10 ~ 15毫米的挠度。
4.用万用表测量发电机B+柱是否有蓄电池电压;如果没有,检查线路连接是否正确;5.将可调电源的输出电压调至12V,并将其正极和负极分别连接到调节器的正极和负极端子。对于外部接地调节器,应在正极端子和磁场端子之间连接一个小灯泡,灯泡应点亮。当电压从12V逐渐上升到14V时,应熄灭灯泡,否则会损坏调节器。6.测量发电机磁场接头与地(发电机内部接地)或两个磁场接头之间的电阻,应为3 ~ 5ω;否则,发电机磁场电路有故障;7.拆卸发电机,检查发电机定子绕组和整流器是否损坏;8.确认并排除故障后,安装循环电机;
9.再次起动发动机,观察充电指示灯工作正常,发电机输出电压正常。
注1。发电机和调节器的接地极性应一致;2.严禁短路调压柱,防止发电机烧毁或二极管击穿;3.严禁用打火的方法检测发电机是否在发电。
维修技术标准1。当发动机在怠速以上运转时,充电指示灯应熄灭;2.当发动机转速逐渐升高时,发电机电压应逐渐升高并稳定在某一电压值;
3.打开所有电气负载,当发动机高速运转时,充电指示灯应熄灭。
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