来源: 最后更新:23-04-21 08:46:29
冬天原地热车好不好
“热车”起源:热车起源于“化油器发动机”时代,20年前国内汽车发动机全部采用化油器技术。目前所有汽车都采用电控汽油喷射系统。电喷系统的工作原理与化油器完全不同。通过计算机控制,可以精确控制喷油量,保证良好的雾化效果。启动后,转速可以在很短的时间内稳定下来。
那么,冬天需要一辆热车到位吗?
答案是-不需要。
目前所有汽车都采用电控汽油喷射系统。电喷系统的工作原理与化油器完全不同。通过计算机控制,可以精确控制喷油量,保证良好的雾化效果。启动后可以在很短的时间内稳定转速,外界温度对其影响非常有限,不需要传统意义上的“原地热车”。
电喷系统下的“热车”会有什么后果?
有些老司机一时半会儿改变不了热车的习惯,所以会面临以下问题:
1.石油消耗。原地热车,发动机处于怠速,首先是赤裸裸的浪费和增加油耗。
2.碳沉积。怠速时,发动机进气量低,燃油燃烧不充分,容易导致积碳,进而导致功率下降、油耗增加等一系列问题。
3.污染。冷启动怠速后,燃油不能充分燃烧,三元催化转化器没有达到工作温度,导致废气中污染物成分急剧增加,排放非常糟糕。虽然你看不到这些,但它们确实存在。
冬天早晨冷车启动时如何正确热车
冬季,正确的暖车方式是车辆启动后30秒到1分钟上路。但是,在这个时候,不要高速行驶,保持低速行驶。发动机转速应限制在不超过3000转/分,一般保持在2000转/分。否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后,再恢复正常行驶。
等到发动机温度上升到正常工作温度(大约需要3到5分钟),再恢复正常行驶。夏冬两季都需要热车,冬季的预热时间比夏季长,但热车并不是只要花时间,只要发动机能达到稳定正常的怠速,就能正常行驶。车停久了,发动机里的油又回到发动机下部的油底壳里。因此,长时间不用汽车后启动发动机时,发动机上部处于无油、缺乏润滑的状态。发动机启动后需要30秒左右的时间,将机油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运行而最需要润滑的发动机部位。
在发动机达到工作温度(90-110摄氏度之间)之前,汽油不能完全有效气化,不容易燃烧和启动发动机。此时需要依靠阻气门阻止部分空气体进入气缸,从而提高汽油空气体的混合比,提高发动机转速,防止发动机熄火。当达到正常工作温度时,自动阻风门会因机械作用自然恢复正常状态;装有手动阻风门的汽车一定要记得把阻风门放回原处,否则油气混合比过高。冷发动机达到正常工作温度大约需要七八到十分钟,具体取决于车型。在这段时间里,没有必要在原地热身,只要不开高速就行。
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