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帝豪gs轮毂是什么材质（吉利帝豪GS轮毂）

来源： 最后更新：23-04-16 03:14:43

帝豪gs轮毂是什么材质

铝合金轮毂。大轮子和薄轮胎真的会更漂亮，而且光滑路面上的颠簸很弱，油耗低，操控性强。但是轮毂大的薄胎在泥坑里，或者在石头和钢板较多的路况下，薄胎容易爆胎，行驶时会比小轮毂颠簸。

轮毂是由轮胎内型面的车轮钢通过立柱连接起来的轮芯转动部分，即支撑轮胎中心并安装在轴上的金属部分。也称为轮辋、轮辋、车轮和轮胎钟。根据轮毂的直径、宽度、成型方法和材料，轮毂有很多种。

过去，单列圆锥滚子或滚珠轴承大多成对用于汽车轮毂轴承。随着技术的发展，汽车轮毂单元已经广泛应用于汽车中。轮毂轴承单元的应用范围和用途日益增加，已发展到第三代:第一代由双列角接触轴承组成。第二代具有用于将轴承固定在外滚道上的法兰。

只需将轴承套放在轴上，并用螺母固定即可。使汽车的维护变得容易。第三代轮毂轴承单元是轴承单元和防抱死制动系统的组合。轮毂单元设计有内法兰和外法兰，内法兰通过螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

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2018款全新帝豪GS搭载的是1.4T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，两者均匹配六速手动变速箱和六速双离合变速箱。

自从吉利帝豪GS上市以来，在年轻人中非常受欢迎。跨界城市SUV的底盘通过性比轿车好。他们不担心刮底盘。配置非常丰富。帝豪GS为您提供了日常使用的所有功能。内饰用料很亲切，手能摸到的地方都很柔软，是同价位合资车无法企及的。吉利帝豪GS车身长度为4.44米，因为采用了跨界风格，车头较短。此外，其底盘悬架采用前麦弗逊式和后扭力梁式非独立悬架系统，后排空之间占用空间较小。因此，它的内部空房间非常宽敞实用。2018款全新帝豪GS搭载1.4T133马力涡轮增压发动机，最大扭矩215牛·米，搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率133马力，最大扭矩170牛·米。两台排量发动机均匹配六速手动变速箱和六速双离合变速箱。帝豪GS的1.4T涡轮增压发动机最大扭矩转数为2000-4000 rpm，1.8L自然吸气发动机最大扭矩转数为4400 rpm。从发动机扭矩转数来看，1.4T占优势，也就是说当发动机转数达到2000 rpm时，涡轮增压开始介入，功率迅速增加。1.8L自然吸气发动机的提速是比较线性的，虽然没有1.4T那么快，但是城市驾驶绝对够用。

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