宝马1系故障太多（宝马1系故障码大全）

来源：最后更新：23-03-24 05:34:45

导读：宝马1系车主，1系开放有问题吗？有几个问题？作为一个负责任的1系车主，我就简单说一下。118i跑车一...

宝马1系故障太多

宝马1系车主，1系开放有问题吗？有几个问题？

作为一个负责任的1系车主，我就简单说一下。118i跑车一出来就买了。到目前为止，它没有任何问题。我也认识几个1系的车主。和他们聊天的时候，我也发现1系的问题真的很少。毕竟作为世界知名的厂商，经过一百多年的发展，我已经拥有了非常成熟的造车技术，118i发动机更是获得了沃德十佳奖，其品质不言而喻。所以如果你喜欢这辆车，赶紧买吧。它的质量绝对值得信赖。

开宝马1系真的很尴尬。买宝马1系后悔吗？

你好。

宝马一系属于华晨。

但是很多人买不起宝马。

所以没什么好羞愧的。

我刚买了一个。为什么呢？我对三缸和四缸一无所知。我买它是因为我觉得内饰还行，而且我喜欢这个颜色。我不在乎自己一个人开车空。女人需要这么大的动力，不要开快车。通勤有什么不好？根据个人需求。

开自动测试系统很棒吗？别人买车不关你的事。就像被人说你老婆又丑又丢人。你离婚了吗？

我只问你一个问题，白垫圈，买3缸前轮驱动1系。如果这个车标换成另一个车标，比如大众车标，价格、配置、外观都一样，会换成大众吗？

我先回答一下，我的车是凯迪拉克ATS-L，如果标准是别克、雪佛兰或者大众、丰田等其他标准，我还是愿意买这款车，也不后悔，因为我从来没有买过标准！

原答案:

首先，你是否感到羞耻是你自己的感觉。如果你不感到羞耻，你就不会感到羞耻。

第二，抛开“输球不丢人”这几个字，以后不要买三缸机了。忘了我说过的你想要的120美元。

三、进口1系，120i，125i，140i，特别是140i，一搏牛！

看到一些人的回答，我不禁咒骂起来。

第二辆日系车1缸、3缸有什么资格？日系车就更不用说了，连国产四缸都比三缸好——反正一句话，奇异缸本身的稳定性差，而三缸是目前为止最差的奇异缸，只要是四缸它就比三缸好！

第二，加速的时候推背的感觉特别厉害？强大？三缸前轮驱动。你告诉我它很强大？我觉得老子的ATS-L实力弱。你跟我说1系实力强？

第三，前身宝马不丢人，但也不是什么光彩的事情！宝马的本质是后驱。买前任宝马就是买标准——买车买标准不丢人，不承认自己是为了标准才丢人！

宝马1系驱动系统出现故障还能继续行驶吗？

能

宝马1系就是垃圾。后悔买了，还是三缸发动机？

在中国人眼里，宝马品牌就是豪车的代名词。以前，我想都没想过开宝马。世界上最经典的宝马汽车是以操控著称的宝马3系，但从价格上来说还是贵的。宝马1系是宝马的入门级车型。在国外是两厢和后驱版本，但是中国人不喜欢两厢车型，所以宝马成为了迎合消费者的轿跑车型。同时，对于三缸发动机的实验，确实宝马1系存在很多问题，性价比不高，发动机不好，空房间有限，但对于需要品牌的消费者来说，10万元以上的价格就能拥有宝马。

宝马1系的保养费用是多少，保养效果如何？

其实不一定要在4S店维护，但是可能会省掉店里的一些麻烦。4S店的小保养费用约为900英镑。

保养，如果你有一个好的驾驶习惯，那么开车没什么问题，效果也还可以。

我就是觉得机油不好用，因为我平时开得太快，店里的机油跟不上。

所以换成了魔力红机油，抗衰退能力好，同时加入了液态钼，流动性和保护性都很好，动力提升也很好。

如果4s店做维修，基本上一次1000左右。正常操作没有问题，但是没有明显的经验。个人比较注重驾驶感受。因为原厂机油动力不够，我换成了德国GT机油，里面含有液态钼，流动性很好。开始改善很快，驾驶感好了很多。而且朋友说在4s店用同样的机油做比较便宜，我就去外面做了。

【问题】宝马1系· # 47；3驾驶感有什么区别？(请跟我说说)

详细对比一下，宝马1系120i自动和宝马320i自动都经过测试，但不是对比试驾。第一个120i测试了，第三个320i测试了很久。因此，不容易判断。建议持续对比实际试驾~ ~亲自提现120i。内饰比320i简单，驾驶空感更紧。这个座位是纯手动的。挺难的~ ~ ~ 120 I开起来明显感觉比较轻，车应该比较轻。大的两箱肯定比小偷的三箱还多~ ~ ~底盘很整齐，开起来感觉还不错！但是系列3的操控基准从325开始，而系列1 130i价格上涨~~~ ~只用了和发动机一样的120i和320i做对比。如果只说控制，我个人认为120i更灵巧，或者叫贼，更适合城市地区，但这是大两箱和三箱的物理区别，实际控制技能应该差不多，主观感受最多有一些差异~ ~