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918Spyder后备箱尺寸大小

来源： 最后更新：23-03-13 01:31:39

918Spyder后备箱尺寸大小

918Spyder的后备箱容积为107升。打开车前盖有一个可以刚好顶着车顶的小行李厢，这意味着918的车主基本告别了开顶出门的梦想。

外观方面，保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车头巨大的下进气口和车尾巨大的扰流板带来了极大的视觉冲击力。采用轻量化技术和材料后，该车的整备质量控制在1700kg左右。

918 Spyder在包含各种系统油、润滑油和燃料后，重量仅为1，700千克。然而，918 Spyder能够获得如此有竞争力的车重，主要是因为引入了大量的碳纤维复合材料。除了座舱结构之外，车顶、尾翼、后视镜、内饰板甚至挡风玻璃框架都采用了碳纤维复合材料，从而保证了车辆重量的最大程度减轻。

918 Spyder有五种驾驶模式。其中E-Drive模式可以单独以电池模式驱动电机，最高时速150 km/h，续航25 km。在混合动力模式下，电机和V8发动机将一起工作，以经济的方式运行；在Race Hybrid模式下，V8动力将不再为电机充电，而是为赛道做好充分准备。在Sport Hybrid模式下，电机可瞬间提供最大输出功率，提升整车加速性能；输出最强大的Hot Lap模式类似于赛车最快圈速可以将车辆性能发挥到极限的设定。该功能只能在混合模式下使用，并且只能持续很短的时间。驾驶并按下Hot Lap开关后，系统可以将918 Spyder的动力系统和电池推向极限，带来极致性能。在混动驾驶的情况下，918 Spyder的油电混动系统最大的亮点就是百公里油耗只有3升，这对于一辆超级跑车来说确实很少见。

国内有两款918 Spyder车型，918 Spyder售价1338.8万元，918 Spyder Weissach套装售价1463.5万元。918 Spyder在全球范围内限量销售918台。

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外观方面，保时捷918 Spyder采用了保时捷全新的设计语言，车头巨大的下进气口和车尾巨大的扰流板带来了极大的视觉冲击力。采用轻量化技术和材料后，该车的整备质量控制在1700kg左右。

918 Spyder在包含各种系统油、润滑油和燃料后，重量仅为1，700千克。然而，918 Spyder能够获得如此有竞争力的车重，主要是因为引入了大量的碳纤维复合材料。除了座舱结构之外，车顶、尾翼、后视镜、内饰板甚至挡风玻璃框架都采用了碳纤维复合材料，从而保证了车辆重量的最大程度减轻。

918 Spyder配备了比概念车更强的动力系统。首先自然是常规动力系统:排量4.6L，最大功率453kW(616PS)的V8自然吸气发动机。此外，前后轴各有一台电动机，可提供208kW(283PS)的附加功率，系统综合最大功率达到661kW(900PS)。

918 Spyder最讲究的一点在于电机分别前后排列，形成了独特的四轮驱动系统，前轮的驱动力完全由电机提供。后轮由汽油机和电动机共同驱动。电动马达的特点是可以在合适的时间将所需的扭矩更完美地分配给四个车轮，从而在赛道上获得最有力的成绩。

国内有两款918 Spyder车型，918 Spyder售价1338.8万元，918 Spyder Weissach套装售价1463.5万元。918 Spyder在全球范围内限量销售918台。

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