SUV前置后驱车有哪些（前置后驱的suv车有哪些）

来源：最后更新：23-03-08 04:20:57

导读：SUV有两种，一种是后轮驱动，另一种是前轮驱动，前轮驱动是指只有两个前轮负责驱动，后轮驱动是指后两个...

SUV前置后驱车有哪些

SUV有两种，一种是后轮驱动，另一种是前轮驱动，前轮驱动是指只有两个前轮负责驱动，后轮驱动是指后两个轮子负责驱动，大多数情况下两者没有区别，但是上坡的时候前轮驱动容易打滑，后轮驱动比前轮驱动更擅长掌握这种路况。那么SUV的前后驱动是什么呢？今天就给朋友们分享一下SUV前置后驱车型。

简介:一汽丰田锐志

充满运动元素的丰田锐志外观依旧时尚，前脸设计已经采用了大灯与进气格栅连接的流行风格。自下而上的双腰线，配合凹陷的车头，让整车更具俯冲感和动感。同样，尾部采用了贯穿式设计，整体感很强，造型凹凸有致，层次分明，非常时尚。

内饰方面，锐志真的过时了。方向盘虽然是经典的三辐式跑车车型，但风格比较老气，手感也是最多的。双桶形仪表盘缺乏科技感，显示的信息不一定是全方位的。

动力方面，锐志提供两种发动机版本。2.5L自然吸气发动机最大功率142kW(193Ps)/6200rpm，峰值扭矩236nm/4400 rpm；。3.0L自然吸气发动机最大功率167kW(227Ps)/6200rpm，峰值扭矩293Nm/4400rpm，匹配6速自动手动变速箱。

建议2:菲尼迪Q50L

新款英伦菲尼迪Q50L基本延续了老款车型的设计，只有一些细节上的变化。前脸依旧采用老式的大面积双拱形波纹进气格栅。大灯的设计灵感来源于人眼，加入LED光源，提升科技感。

内饰设计感很强，最有特色的是Q50L的中控台车型，简约却不简单。独特的双液晶屏和不对称的线条设计，使整车内饰层次丰富，特色鲜明。Q50L车内多采用真皮包裹，皮质细腻柔软。

动力方面，搭载2.0T涡轮增压直喷发动机。在直喷技术和涡轮增压的高效配合下，最大功率为155kW(211Ps)/5500rpm，最大扭矩为350Nm/1500-3500rpm。传动系统匹配7速自动手动变速箱。

建议3:雷克萨斯IS

外观极具辨识度，大面积纺锤形进气格栅凸显家族特色，分体式大灯组更是独树一帜。前保险杠与进气口一体设计，前保险杠与翼子板呈流线型，使前脸更具侵略性。纺锤形进气格栅的顶线向后回收，与发动机罩融为一体。这种设计使车头视觉重心下移，突出俯冲态势，给人以运动感。

仪表盘顶盖采用全新缝线装饰，车速表和转速表更加精致，让整个座舱充满运动气息。全新设计的杯架、饰有皮革缝线的Remote Touch信息操作系统更大的掌托，以及中控台正上方的全新3D石英钟，共同营造出纯粹而运动的内饰空间空。

动力方面，雷克萨斯IS搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW(245Ps)/5800rpm，最大扭矩350Nm/1650-4400rpm。传动系统匹配8速自动手动变速箱。

买车时，前轮驱动和后轮驱动必须区分清楚。如果经常在大坡上行走的司机一定要买后轮驱动，万一出现不必要的危险，保证安全才是最重要的。毕竟，生命比一切都重要。SUV车型已经相当受欢迎，有了后轮驱动，它们会更加受欢迎。今天的推荐就这么多，那么你喜欢哪款SUV前后驱车型呢？

SUV啥意思

SUV的全称是运动型多功能车，意思是运动型多功能车。一般来说，SUV可以包括城市SUV和硬核SUV(越野)。比如牧民等越野车，底盘采用非承载式车身结构，属于硬核SUV类别；大众途观、途岳、本田CRV、宾至、丰田房融、日产琦君等国产SUV车型。，这是我们常见的，使用承载体结构。虽然他们也有必要的道路通过性，但基本谈不上越野性能。基本都是城市越野车。

硬派越野车的典型代表:奔驰G级、JEEP牧民、三菱帕杰罗、日产Toure/Toda、丰田霸道和陆地巡洋舰、Beijing BJ40和BJ80、悍马、哈弗H9、宇晟S350、猎豹黑金刚、福特Shaker、哈弗H5、BAIC勇士、铃木Jimny、雷克萨斯GX、BAIC战旗等。

城市SUV的典型代表:吉普指挥官、丰田汉兰达、比亚迪唐、大众途观L、奔驰GLEGLC、奥迪Q5、宝马X1X2X3X4X5X6X7、福特探险者、本田冠道、福特夏普、斯柯达科迪亚克、路虎发现、菲尼迪QX50、英国。

除了标准尺寸的SUV，还有很多跨界风格的SUV车型，比如马自达CX4、领克02、吉利帝豪GS、奔驰GLAGLCGLEGLS轿跑车SUV、宝马X6X4X2轿跑车SUV、奥迪Q8等等。

非承载式车身SUV有底盘大梁车架，车架承载整个车身，发动机、悬架、车身基本安装在车架上；所以从理论上讲，即使没有车身，单车架“裸奔”也没什么不好。承载式车身取消了非承载式结构中的独立大梁框架，整个车身成为一个单一的结构。

承载式车身最大优点莫过度重量轻，而且重心较低，车里面空间借助于率也比非承载式车身结构更高，所以在家用车领域已经取代了非承载式车身结构。但承载式车身的抗扭刚性和承载能力同比较弱，所以在越野车和载重货车领域还是非承载式车身的天下。

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