北京奔驰glb上市价钱多少钱? 奔驰GLB车价
来源： 最后更新：23-03-06 05:44:02
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北京奔驰glb上市价钱多少钱?
北京奔驰glb上市价格大概是30万左右，具体价格还是要看配置的哦：
1、从前脸看，这款glb呈现出的视觉效果比较方正，无论是它进气格栅的样式，还是左右饱满大灯，让车头流露出一种刚正不阿的效果，这种造型较为符合它豪华紧凑车定位。雾灯位置加入的鳞片饰板，让车头呈现出的视觉效果年轻不少，进一步凸显了它年轻动感的定位；
2、尺寸上，奔驰glb的长宽高分别是4639×1834×1706毫米，轴距2827毫米，空间比宝马1系和q3要更加宽敞。在侧面车身设计上，车体轮廓线设计得较为平直，规规矩矩的造型没有为车身带来多大亮点，也正是车顶没有采用溜背设计，所以后排头部空间表现不错；
3、来到内饰，由于该车提供5座和7座布局，很符合国人用车要求。在中控台布局上，采用了更加有现代感的风格设计，无论是它连体式大屏，还是飞机引擎式通风口，都将内饰烘托的很有豪华气息。在配置方面，标配车载蓝牙，GPS导航，语音识别，车联网，自动头灯，车窗防夹手，感应雨刷等等，配置比同级车科技不少；
4、动力方面，全车标配了1.3t得4缸发动机，与7速双离合变速箱配合，带来了129kw和256nm的参数。从动力上看，这款车虽然没有突出亮点，但是它6.3升油耗经济性挺高的。
北京奔驰和进口奔驰有什么区别
新能源汽车的热情从普通家用汽车开始，自下而上& ldquoBurn & rdquo目前连BBA都不能忽视高端车型，新能源车型也是接连推出。其中，奔驰是国内较晚推出混合动力汽车的豪华厂商，因此在上一届广州车展上，北京奔驰带来了插电式混合动力C 350 e L并正式上市。这款后期的北京奔驰和进口奔驰有什么区别，奔驰的插电式混动C350eL有哪些亮点？与其他插电式混合动力汽车相比有什么区别？今天，车边肖就耐心给小伙伴们简单介绍一下！仅供参考！
北京奔驰C350eL:续航
C 350 e L实际上是北京奔驰在中国制造的，基于C级加长版。它采用2.0T发动机配合电机。发动机最大功率155kW(211ps)/5500rpm，最大扭矩350N·即可爆发；M/1200-4000rpm，同时电机可产生最大功率60kW和340N·。m的最大扭矩..实际上，整车综合动力水平令人满意，最大功率205kW(280ps)，最大扭矩600N & middotm .官方公布的油耗只有2.8L/100km，纯电续航里程只有31 km。
北京奔驰C350eL:亮点简介
带水冷系统的锂离子电池重量约100公斤，容量6.2千瓦时。如果电池布置在后轮轴上方，也就是行李厢下方，会占用行李厢空的空间，正常状态下会让行李厢只有355升，但是后排座椅可以放倒的时候可以扩展到1370升。
即使作为插电式混动，C 350 e L也采用了改进后的7速双离合变速箱，与普通版C级相差不大，因此C 350 e L仅采用后轮驱动。
其实C 350 e L在外观和内饰上与普通版没有太大区别，依然保持了C级所用的豪华氛围和用料。当然，也有插电式混合动力的迹象，仅此而已。没有太多精彩的变化，让更多的消费者能够接受。C 350 e L最大的亮点就是动力系统，接下来会进行更细致的分析。
北京奔驰C350eL:插电式混合动力系统结构及工作模式
C 350 e L插电式混合动力系统采用ISG集成式起动机-发电机系统，即发动机、电机和变速箱串联。基本上，它们都用离合器来连接。该动力系统由发动机、集成电机、锂电池、变速箱和动力调节系统组成。
即使对于插电式混合动力汽车，发动机仍然发挥着不可或缺的作用。C 350 e L搭载大功率2.0T发动机，最大功率155kW(211ps)/5500rpm，最大扭矩350N·。m/1200-4000rpm .整个发动机的功率水平接近C300上的2.0T发动机。
其实这款发动机的数据都是有症状的，和正常车型没有太大区别。采用相同的排气涡轮增压、水冷进气、缸内直喷、可变气门正时等系统。所以作为普通车辆使用也没多大区别。也可以看出，欧洲厂商对混合动力的理解，不能以牺牲动力性能的症状为前提。
电机安装在发动机后部和变速箱前部之间，电机和发动机通过离合器连接。电机功率60kW，最大扭矩340N & middotm，完全可以满足正常启动和加速使用的要求。纯电动行驶时最大行驶速度可达130公里/小时。
北京奔驰C350eL:电机
电机可以独立于发动机驱动汽车，这完全取决于电机和发动机之间的湿式离合器。当汽车处于纯电模式和滑行模式时，离合器会断开，这样汽车就可以在没有阻力的情况下向前行驶，以达到最大的燃油合理性。除了驱动汽车和回收能量，电机还有一个更重要的功能来启动发动机。
北京奔驰和进口奔驰有什么区别？奔驰插电式混合动力C350eL的简介到此结束。这款C 350 e L混动车是除AMG外动力最强的C级，展现了欧洲厂商对混合动力的理解& mdash& mdash不仅仅是如何节能，而是如何用电动机弥补内燃机的不足。官方宣称其百公里油耗仅为2.8L/100km。你要相信，连工信部可能都不愿意相信这个数据。毕竟这是你充满电，先以纯电模式行驶时做出的结果。当然，其百公里加速5.9秒的成绩还是有必要的可信度的。
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