奔驰威霆用了什么悬架（奔驰威霆空气悬挂案例改装）
来源： 最后更新：23-03-06 06:56:08
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奔驰威霆用了什么悬架
奔驰威迪希前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半纵臂式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性有很大的影响。
汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉。
非独立悬架的中间连接在一起，因此使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在运动干涉现象。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其应用也非常广泛。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用空的空间非常小。
麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架。麦弗逊可以降低汽车的制造成本，在降低成本的同时，也可以大大降低汽车的价格。
奔驰威霆轴距有多长
奔驰威霆是奔驰旗下的一款中大型mpv。该车长宽高分别为5370 mm、1928 mm和1880 mm，轴距为3430 mm，该车有七座版、八座版和九座版。这款车使用2.0升涡轮增压四缸发动机。
奔驰2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率155kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩转速1500 ~ 4000 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的燃油经济性和机动性。
与这台发动机匹配的是9at变速箱。
9at变速箱的使用可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
而且9at变速箱的可靠性和耐用性也比较好，9at变速箱的使用也可以提高汽车的乘坐舒适性。
奔驰威迪希前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半纵臂式独立悬架。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，其结构非常简单。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占据空相对较小的空间，成本相对较低。
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