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刹车在左边还是右边 开车刹车在左边还是右边

来源： 最后更新：23-03-04 06:55:19

刹车在左边还是右边

自动挡汽车的右侧是油门踏板，左侧是刹车踏板，而手动挡汽车的右侧是油门踏板，中间是刹车踏板，左侧是离合器踏板。

正常驾驶时，很多朋友误把油门当成刹车，造成严重事故。当油门被误认为刹车时，更容易发生自动闭锁，这与汽车的结构有关。手动刹车时，驾驶员的条件反应是踩离合器，即使是刚拿到驾照的新手也未必会忽视这样的反应。

这时，如果误把油门当刹车，发动机只会空转，速度不会提高。只要把右脚快速移向刹车，大部分基本不会有严重后果。然而，目前越来越多的人选择自动变速器，它没有离合器。如果误踩油门，车速会迅速增加，容易影响事故。

开车时要记住，只要右脚不处于加油状态(如转弯或过人行横道)，就需要踩刹车，随时做好“猛踩刹车”的准备，以免在后面的急冲中出错，造成事故。

还有一点就是女司机平时喜欢穿高跟鞋，但是穿高跟鞋开车是很危险的。因为脚后跟抬高了脚的支点，无形中增加了踩刹车踏板的力度和角度，驾驶员必须踮起脚尖踩下踏板才能获得正常踩下的刹车效果。因此，在紧急情况下，高跟鞋可能会带来很大的危险，所以平时要养成良好的驾驶习惯。

在道路上驾驶的时候，不管在什么状况下小伙伴们基本都不用慌乱，需要熟悉好刹车所在的位置，可千万不用踩错了。

刹车真空泵漏气的表现

刹车空泵，又称刹车增压泵，控制进入增压泵的刹车空使膜片移动，利用膜片上的推杆辅助人力通过联运装置踩下并推动刹车踏板，从而放大驾驶员的踏板力。

制动器真空泵漏气性能

我们可以通过一个小实验来验证这一点，启动发动机，运转1~2分钟后关闭，然后踩三次踏板。正常工作的真空助力器踩第一脚时，真空助力器的踏板行程正常，因为有足够的真空；第二脚，因为有些道理空已经在助力器中丢失，踏板行程会大大减少；到你踩第三脚的时候，助力器里面的真理空已经很少了，所以踏板行程也很少，不能再进一步了。

上述& ldquo一只脚比另一只高。。这证明助推器没有漏气，工作正常。如果每个踏板的行程很小，并且行程是恒定的，那么所谓的& ldquo特别硬的脚。，则意味着助力器漏气无效。如果漏气严重，可以听到漏气的声音，漏气的助力器需要更换。

制动器故障空泵故障的其他表现

1.制动性能差或无制动效果；

2.从外观可以看出，泵外接头处有漏油现象。

3.制动踏板回位缓慢或不回位；

4.踩下刹车踏板后，可以听到明显的异响；

5.刹车时，方向偏离或晃动。

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