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柴油车冬天打火技巧 柴油汽车冬天启动技巧

来源: 最后更新:23-03-04 05:42:12

导读:1.按标号加油:冬季使用的柴油标号与常用标号不同,超出标号的温度范围会凝固。柴油的标签包括5号(大于...

柴油车冬天打火技巧

1.按标号加油:冬季使用的柴油标号与常用标号不同,超出标号的温度范围会凝固。柴油的标签包括5号(大于8摄氏度)、0号(4摄氏度至8摄氏度)、10号(零下5摄氏度至4摄氏度)、20号(零下14摄氏度至零下5摄氏度)、35号(零下29摄氏度至零下14摄氏度)和50号(零下44摄氏度至零下29摄氏度)。

比如你在东北,冬天还一直加0号柴油,那么肯定不容易着火。因此,需要根据不同的温度选择合适的柴油标签。

2.抗凝添加剂:最简单、最方便的方法是添加柴油抗凝添加剂。柴油抗凝剂按说明书上写的比例加入柴油后,能有效防止凝冻,简单快捷,不需要花多少钱。尽早添加,做好准备。

3.测试发动机:电机转速差、电池电量损失、防冻液不足等原因也会影响冬季点火失败。需要在入冬前提前检测。

4、热车:冬天柴油机起动时十分容易熄火,假如发生这种现象,起动后不用马上起步,多打几次火,等仪表盘上沒有柴油预热警示灯了,汽车声音正常,气缸温度上来后就能了。

柴油车冬天冻油怎么解决

由于柴油的冷凝温度较低,且其成分中含有石蜡,柴油自然会随着温度的降低而结蜡。一到冬天,很多生活在北方低温环境下的柴油车车主,早上就会发现自己的车不会着火。鉴于这个大麻烦,只有温度自然上升,柴油蜡融化,才能成功点燃。然后,我们来说一下柴油车的柴油在冬天结冰的解决方案。

柴油车冬季冻油解决方案

1.给车增加一个电加热装置保温加热。很多配置较高的柴油车基本都配备了电加热系统。主要是通过电阻丝加热,提高柴油的温度,但缺点是会增加电耗。如果安装了,需要增加电池的容量。另外,不解冻汽车油箱是非常危险的,很多老司机都在烧。

2.给汽车油箱加柴油抗凝剂。很多地区的车主都买不到合适标号的柴油,所以这种方法可以用来降低柴油的凝固点,改善柴油的低温流动性能。

3.选择标签合适的柴油。目前柴油按冰点分为几个等级,只需根据当地温度选择合适的低标号柴油即可。

4.将其改装成双腔汽车油箱。方法是给汽车加一个小容量的汽车油箱,给这个汽车油箱加低档柴油,给另一个汽车油箱加0号柴油。这样,不管温度是多少,都可以发动汽车。

标签: 柴油车冬天打火技巧  

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