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冬天电动车怎么续航（纯电动车冬天如何解决续航能力）

来源： 最后更新：23-02-28 08:30:53

冬天电动车怎么续航

很多小伙伴基本都有这样的烦恼:冬天打开车内空后，续航里程相应大幅度降低。所以很多朋友宁愿冬天结冰也不愿意打开暖空气。让我们和下面车系的朋友们分享一下。我认为影响续航里程急剧下降的原因不仅仅是空的调整，甚至这个因素与续航里程的关系也是微乎其微的。

电动车冬季如何续航:简介

电动汽车也是如此:如果电动汽车的电池转动正常，就需要一个合适的工作环境。这种环境要求极高的温度，最适温度为25℃。以这个温度为界限，无论是高还是低，电池基本都会给出一个明确的& ldquo反馈& rdquo。

当电池工作温度低于25℃时，电池容量会低于额定容量。当温度高于25℃时，电池容量高于额定容量。在0-25℃范围内，温度下降一度，电池容量会下降1%。低于0℃时，电容将下降1%以上。同时也会对电池寿命造成必要的关系。

受技术限制，市面上几乎所有的电池都受到温度的影响，包括锂电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、盐酸电池等等。

第一部分。追踪根本原因

如果刚才的解释不够具体，边肖汽车在网络上找到了一个相当生动的例子。

在低温环境下，电池中电解液的粘度增加，引起一系列反应。比如当电池内阻升高时，锂离子的扩散速度会相应减慢，最终会影响放电功率的降低。

锂离子可以比作移动公司的卡车，而电荷代表被移动的货物。在常温环境下(平整的路况)，卡车就像在高速公路上行驶，快速高效。

在低温环境下(道路拥堵)，卡车就像早晚高峰时在拥堵路段行驶。通常，步行20分钟不到一个小时。移动公司卡车的数量有限(电池中锂离子的数量也有限)。因此，在单位时间内，搬家公司将交付更少的货物。

相反，高峰堵车(电池工作温度恢复正常)后，卡车的容量恢复到正常水平。

第二部分。我能做什么

说到目前市面上的电动车，由于技术原因很难逃脱工作温度& ldquo神奇的把握。。那么，作为小伙伴，有哪些生活习惯可以最大限度地防止行程急剧下降呢？

冬季电动车如何续航:& ldquo使用和收费。原则

很多小伙伴会发现，冬天给车充电时，车速会明显变慢。这是因为当电芯温度低于0℃时，系统会自动对电芯进行加热。当电池温度上升到5℃左右时，此时系统会给汽车充电。所谓& other使用和收费。，是指在使用汽车后电池温度高时立即给汽车充电。当然，要做到这一点，对电桩的需求更高，符合私人桩家庭的客观要求。

在& ldquo之前旅行预热& rdquo电池

汽车行驶时，电池处于持续放电状态，在放电过程中会发热，所以电池本身始终是温热的，电池电压也比较高，所以下车前所看到的还是比较可观的。但是经过一晚上的停车冷却，电池已经完全冷却，当电压下降时，BMS会自动向下修正电池寿命，然后就是所谓的& ldquo关闭电源& rdquo现象。出门前，重新开始充电，预热电池。如果环境温度低于0℃，可以选择低温充电模式，保持电池温暖。

驾驶习惯缩短磨损

这一条是老生常谈，既符合电动汽车的客观要求。冬季行车时，尽量保持匀速行驶，防止行驶中突然加速、突然刹车，尽量保持匀速行驶。这是一个很好的驾驶习惯，可以有效缩短电池能耗。

寻找合适温度的充电/停止点

在寒冷的冬天，有必要为你的汽车找到一个合适的温度。海港& rdquo。无论是停车还是充电，如果条件允许，最好选择温度适宜的环境。其中，室内地下停车或封闭式车库是最佳选择。在恒温的情况下，有利于提高电活性，一方面可以缩短续航里程的损失，另一方面充电时间和电量也会同比基本稳定。

估计电池平衡，合理安排行程。

冬季使用电动车，需要提前掌握汽车的续航时间，合理安排行程。大多数情况下，电动车冬季续航里程一般会减少10%-20%，相当于15 -30公里左右。在寒冷的冬天，当你的汽车行程减少到上述数值时，不要惊慌，这是正常的范围值。另外，出门前需要规划好行程，留一些余量才可以安全出门。

以上就是这个站的电动车冬天对于朋友来说是如何维持的，知识分享到此结束。况且空的调整并不是冬季续航能力大幅下降的决定性因素，朋友朋友们可以适度使用，不会造成焦虑。此外，你应该在寒冷的冬天爱护你的汽车。汽车系列的分享到此结束。如果你想了解更多的新能源汽车，请关注这个网站。

冬天电动汽车怎么保养

汽车保养是汽车使用中的一件大事。如果汽车保养不到位，就不能很好地使用汽车。那么，电动车在冬季应该如何保养呢？边肖汽车公司将向您简要介绍您的朋友。

电动汽车冬季保养简介:电池

电池容量与电池寿命关系最为密切。温度和电池容量有多大关系？从图中可以看出，当放电电流为100A时，电池容量从20℃到0℃再到-20℃分别收缩1.7%和7.7%。这意味着即使温度低至-20℃，电池仍能达到标称容量的90%以上。是的，温度和电池容量之间的关系相当小。

然而，这并不意味着我们可以忽略温度和电池之间的关系。

充电时间也是电动汽车主要关注的问题。与传统汽车相比，电动汽车充电时间长一直是一大劣势。在低温环境下，这个缺点又被放大了。根据专家提供的信息，当充电电流为5A时，-25℃时的充电时间比25℃时慢63%。低温与充电时间的关系不容忽视。充电时间过长会严重阻碍电动汽车的推广。（

电动车冬季保养简介:增加充电次数。

使用电动汽车时，在所剩电量很少的情况下，不需要给电动汽车的电池充电。电动车长期电池不足会影响电池的使用寿命，在电池还有剩余电量的时候要适当充电。不要过度使用，也不一定需要频繁充电。使用电动车后，不需要只用一点电就给电池充电，容易造成电池损坏，缩短使用周期。易工程师温馨提示:提倡电量还剩30%左右时充电。冬天骑电动车不要让电池长时间没电。一定要养成晚上马上充电的习惯，不管每天的出行次数是多少。但是，给电动车电池充电时需要注意时间，不需要过度充电。过度充电会造成电池损坏，破坏电池容量，缩短电池使用寿命。

顺序充电时，先插上电池插头，再插上电源插头。充电后，先拔下电源插头，再拔下电池插头。

以上是边肖汽车向朋友简单介绍的电动车保养的关键技巧。电动车保养的地方还是很多的。边肖汽车向朋友简单介绍了两种比较常见的。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。

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