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废旧轮胎炼油最新政策（国家对废旧轮胎炼油的政策）

来源： 最后更新：23-02-27 11:08:55

废旧轮胎炼油最新政策

废旧轮胎用途很多，其中之一就是炼油，具有利润高、前景好的特点。轮胎精炼的产量基本上是40-45%的轮胎油，30-35%的炭黑，15%的钢丝和10%左右的可燃气体。

但是，轮胎油的市场价格是每吨2800-3000，炭黑的价格是每吨300-450，钢丝的价格是每吨1000-1200。如果按照最低数据计算，每吨废旧轮胎的利润接近500元，还是相当可观的。

废轮胎精炼的最新政策

生产企业

新建、改建、扩建废旧轮胎加工利用项目，必须符合国家产业政策和所在地区土地利用总体规划、城乡规划、环境保护和污染防治规划，采用节能环保技术和炼油生产设备。

经营规模

对已建成废旧轮胎加工利用的企业，每年废旧轮胎综合处理能力不得低于1万吨。新建、改建、扩建的废旧轮胎加工利用企业年综合处理能力不低于2万吨(大气连续再生法除外)。

资源循环利用

在废轮胎的加工利用过程中，要对废轮胎中的废橡胶进行100%利用；废轮胎中的废纤维和废电线也应回收利用。不具备利用条件的企业应委托其他企业进行再加工利用，不得擅自丢弃、倾倒、焚烧、填埋。

正是因为废旧轮胎的炼油有着非常好的发展前景和高额的利润，而且涉及到环境保护的重要课题，使得废旧轮胎的管理和处理变得极其重要。此外，作为废旧轮胎回收利用的重要途径，精炼废旧轮胎对于促进资源综合利用、转变经济增长方式和可持续发展具有积极意义。

废旧轮胎为何没人收了

由于利润低、无公共补贴、经营压力大、实际回收利用率不理想、再加工难度大、资金投入高，废旧轮胎没有回收。

废旧轮胎回收后，可以制成橡胶颗粒和橡胶粉，用于改善沥青、防水材料、橡胶地砖或橡胶跑道。对磨损程度低的轮胎进行再加工，用专业胶料硫化，制成翻新轮胎；废轮胎可以通过添加催化剂等进行精炼。废轮胎连接技术是通过加热、加压和方法从废轮胎中提炼燃料的技术。如果在这项技术中使用简单廉价的设备，很容易造成二次污染。

废旧轮胎如果不回收，还可以用来做一些工艺品，或者做一些桌椅板凳等实用的家具，或者做一些装饰品。其实旧轮胎在很多场合都派上了用场，比如:在一些汽车主题或环保主题的公园里，旧轮胎变成了五颜六色的花坛、秋千椅；在一些游乐设施中，我们经常可以看到用废旧轮胎拼接的缓冲墙来保护我们的安全等等。

如果出现无人收集废旧轮胎的现象，不要直接扔掉，因为轮胎本身就是橡胶制品。如果轮胎在路边长时间暴露在阳光下，会散发出难闻的气味，对人体有害。不能自己烧，因为轮胎在燃烧时会产生大量的烟雾，而且这些烟雾中往往含有大量的有害物质，对人的健康危害很大。

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