国产版丰田雅力士用了什么发动机 国产版丰田雅力士用了什么发动机型号
来源： 最后更新：23-02-26 10:58:36
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国产版丰田雅力士用了什么发动机
国产丰田yaris采用了两款发动机，一款是1.3升自然吸气发动机，一款是1.6升自然吸气发动机。国产丰田雅力士是一款小型车。该车长宽高分别为3915mm、1695mm、1545mm，轴距为2460mm。
国产版丰田yaris的1.3升自然吸气发动机最大功率63kw，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩121 Nm，最大扭矩转速4,400 rpm。这款发动机搭载vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。
1.6升自然吸气发动机最大功率87kw，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩150 Nm，最大扭矩转速4400 rpm。这款发动机搭载双vvt-i技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量。
匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。
国产丰田雅力士前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
国产版丰田雅力士用了什么悬架
国产丰田雅力士前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
独立悬架中间断开不连接，使用独立悬架的汽车两个同轴车轮之间没有运动干涉，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，结构简单，成本低廉。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
扭力梁悬架也是一种简单常见的非独立悬架。
扭力梁悬架尺寸小，占据空相对较小的空间。
后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空，对于小型车来说非常重要。
但扭力梁悬架的舒适性和操纵性不如独立悬架。
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