行驶四轮低速电动车的多数是老年人低速四轮电动车是机动车吗

来源：最后更新：23-02-26 09:35:54

导读：近年来，低速四轮电动车卖得很好。因为价格相对便宜，很多家庭购买是为了日常运输。以前买的，根据我的经验...

行驶四轮低速电动车的多数是老年人

近年来，低速四轮电动车卖得很好。因为价格相对便宜，很多家庭购买是为了日常运输。以前买的，根据我的经验，觉得不值得。

电动四轮车的尴尬

1、身份之谜

一般这类车的车速不超过50公里/小时，但根据相关法律规定，车速大于30公里/小时的电动汽车已经是机动车，机动车在道路上行驶必须有驾驶证，车辆还必须有号牌。

但是，中国的机动车要想上牌，生产厂家必须在生产时向工信部申报并通过相应的检测，这样产品才能进入工信部的机动车产品目录，这样机动车才能正常上牌，否则就不能开车到车管所上牌。

虽然一些地方政府部门会针对电动车制定专门的牌照，但这些牌照只能说是当地的行为，离开当地管辖范围后就不起作用了。

因此，理论上在路上开这种车是违法的。属于机动车，但是拿不到正规车牌。有驾驶证的属于驾驶未登记的机动车，无驾驶证的属于无证驾驶。但是很多地方还没有控制，低速四轮车还能上路行驶。但是有些地方已经禁止这种车很久了。

2、不单纯的“老年代步车”

很多人习惯把这种车看做是老代步车，但其实开这种车的人很多都不是老人，有的还真的是老人开的，只是目的不是单纯的走代步。

目前看来，厂家并不想把产品做成简单的老式滑板车，越做越大，功能越来越多。很多家庭发现这是一辆任何人都可以开的车，不需要任何手续、驾照、税费和保险费，所以很多人都热衷于购买。买了之后，家里人想把它从老开到小。这款车成功满足了很多没有驾照的人在路上开车的梦想。

老年代步车的目标客户是老年人，所以它的视野和操作难度要照顾到老年人的特点。但事实上，很多低速货车的尺寸都接近小型两厢燃油车，而且货车内的功能也很多，对于没有驾驶经验的老年人来说，开车并不容易，甚至会更危险。

此外，很多老年人买这辆车不是单纯为了交通，而是为了拉人赚钱。我们当地有许多老年人在做这项生意。

3、价格“虚”

在路上，你看到一辆低速四轮电动车。不要认为这辆车档次低。它可能比你的更贵。这种车的价格范围很广。一般车棚简单的价格在一万多到三万多不等，而有些车身冲压焊接的价格很容易在四五万。

目前有厂家可以做冲压车身，和燃油车的承载式车身没有太大区别。这种车的价格一般在2万到5万以上。配置差异主要在电池容量、电池组电压、电机功率、增程器、轮毂类型、空调节、高级配置等方面。

我们当地72伏120安时铅酸电池的低速四轮车售价3.98万，配备4千瓦电机，比一些有牌照的燃油车还贵。虽然这款车几乎具备了它应该具备的所有功能，但我认为很多只是几点。因为普通车很多功能的性能和使用寿命都需要达到一定的国家标准，这类低速四轮车并没有这个强制性要求。

因此，一般来说，目前这类车没有统一的管理方法。可能目前还能继续开，但不能保证政策改变时这辆车就不能上路了。

行驶四轮低速电动车老年车考驾照能行吗

什么车需要驾照？前提是机动车，需要取得机动车驾驶证，而低速电动车根本不是机动车，或者目前没有低速电动车的定义，所以既不是机动车也不是非机动车，属于往年新能源热的边缘产品；严格来说，这种低速四轮电动车完全没有资质，未来这种电动车的管理会更严格！

如上图所示，这就是低速电动车(其实开起来也不慢)。如今，它更被称为老年人的代步车。其实只是把握消费者尊老敬老的心理，打家庭牌。这种车的原型其实是由于景区使用的电动观光巴士，而不是专门为老年人设计的。质量方面，这些低速电动车都没有乘用车生产资质(如果有资质，就都是造车)。他们只有电动观光巴士生产许可证，但是要记住电动观光巴士是没有资格上路行驶的，只能在特定区域内行驶！

为什么前几年低速电动车量产新能源概念在短时间内兴起，但一时之间，我们缺乏相关的标准和完善的规则，于是在新能源链条上形成了一个灰色地带，而这类低速电动车就是在这种情况下量产的；其实这些低速电动车大部分都是一些小乡镇企业制造的。为了刺激就业，增加税收，地方当局在相关政策上相对宽松，这也是为什么这些低速电动车可以在城镇和乡村的道路上行驶，但在城市是禁止的。对于这种车，最难的是如何定位！如果没有定位指示低速电动车既不是非机动车也不是机动车，那么自然高速公路和非机动车道都不能去！

低速电动车的困境:低速电动车其实是浑水摸鱼的产物。厂家方面缺乏相关标准，在机动车运行安全技术条件、道路机动车辆生产厂家及产品公告、国家机动车驾驶证管理办法的标准上甚至找不到关于低速电动车的说明，所以可以肯定这类低速电动车根本不应该生产！在过去，它没有引起足够的重视，但现在的野蛮生长很可能在未来被完全禁止；由于这些安全性能较差的低速电动车行驶在日益拥堵的城市，容易引发一系列安全问题；生产端没有生产标准，应用上没有路权。

什么是通行权？机动车走高速公路，非机动车走非机动车道，这是路权；低速电动车既不是非机动车也不是机动车，所以严格来说，没有可以行驶的道路。问题:开低速电动车需要驾照吗？低速电动车根本不是机动车。是什么驾照？其实就算你有驾照，你还是开不了低速电动车，因为低速电动车没有驾驶资格，拿不到驾照，所以你就算考驾照又有什么用？所以，根本不是考驾照难的问题，而是这种车根本上不了路，上不了路的车就没必要谈驾照是否需要。

总而言之，如果你真的关心老人，请多陪陪他们。这种低速电动车连最起码的安全都保证不了。开这种车对老年人有害。老年人出行确实不方便，但我们年轻人可以多陪陪他们，买辆低速车。这并不意味着我们关心老年人。这种车不适合老年人。是景区的观光车，但在路上开车是不负责任的表现。因为前几年大量制造，如今在路上浑水摸鱼是不可避免的。但是，随着相关标准越来越严格，这种低速电动车很有可能被彻底禁止！

标签: 行驶四轮低速电动车的多数是老年人

免责声明：本文系转载，版权归原作者所有；旨在传递信息，其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实。

本文地址:http://www.zuomama.com/qiaomen/qichebaoyang/866606.html

大众ops是什么意思（大众ops是什么意思分几种）

网站首页 返回栏目

行驶手动挡汽车下坡能踩离合吗（手动挡的车下坡）