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开车遇到弯道方向盘打法（弯道行驶方向盘打法）

来源： 最后更新：23-02-24 05:40:31

开车遇到弯道方向盘打法

1.u形弯曲:

u型弯也叫发夹弯。许多旅游景点都有这些弯道。这种弯道对新手司机来说相当困难。如果弯曲角度和曲率的调整不好，会影响汽车的安全通行。一般来说，这种困难的弯道基本上采用外内外转弯的方法。进入弯道前将方向盘稍微向变道外侧转动，进入弯道时接近变道内侧，离开弯道时再将方向盘稍微向弯道外侧转动。借助这种方法，通过弯道时，需要观察后视镜和汽车上下的距离。

2.连续曲线:

连续曲线是驾校学的S曲线。这条曲线与前一年相比相当简单。所以在通过这个弯道的时候，要注意视野盲区，防止开车的时候有点蹭。观察汽车的后视镜，通过后视镜和其他参考点做一个曲线就不那么困难了。

3.掉头:

这是在平时的行驶流程中最经常遇见的一种弯道，在通过这么的弯道时，开始需要下降车速以及汽车流量，提前打开转向灯给过往汽车有一个警示，判断好车距，掉头转弯的时候能使用方向盘打满紧贴弯道过弯的办法。

开车怎么防止鬼探头

1、道口时注意观察车况:

由于交叉口的交叉性和特殊性，作为弱势群体的行人、自动挡车辆、电动车(非机动车)应对“鬼探头”最有效的方式就是减速甚至停车，观察路口发生的情况，防止自己处于机动车的盲区，给自己更多的反应时间。

2.不允许在行驶中穿流或跨越护栏；

除了“中国式过马路”之外，无视人行道、过路肩护栏来省事，基本上会对出行产生非常严重的负面影响，同时也是造成“鬼探头”现象的最重要原因之一。

3.慢下来:

调速是驾校以来就重视的一个基本安全概念，对于“鬼探头”现象也是如此。在事故多发的情况和地点，有必要降低车速。这样做可以给自己足够的反应时间和刹车时间空。也许这一点小小的谨慎可以防止损失。

4.对行人的礼貌:

与非机动车和行人相比，机动车在自身实力和气势上基本处于优势地位。如果前者不完全遵守旅行规定，你没有权利惩罚他们。毕竟是生活，吵架只会让后果更惨。

5.备用制动器:

面对“鬼探头”这么迅速且凶猛的意外状况，任凭你行驶技术进而高也无法与反应速度（人类最快反应时间差不多在0.6-0.7秒上下）抗衡，此刻“备刹车”能帮你在危急时刻给非机动车一方保留一丝生的希望，当然这基本都是在低车速的前提之下。

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