来源: 最后更新:23-02-21 11:31:35
汽车上的悬架有两类,一类是独立悬架,另一类是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有连接的。
使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉现象的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是有互相干涉现象的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双球节悬架,双横臂悬架。
麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架,这种悬架的结构是非常简单的,这种悬架只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架的成本低,应用广泛,占用空间也是比较小的。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性也是可以大幅度提高的。
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