新车保养四大误区（新车保养有必要吗）

来源：最后更新：23-02-09 09:29:02

导读：假期里，许多朋友渴望买一辆新车，去郊游。在此，我想提醒广大新车伙伴，清洁汽车及相关保养基本上需要谨慎...

新车保养四大误区

假期里，许多朋友渴望买一辆新车，去郊游。在此，我想提醒广大新车伙伴，清洁汽车及相关保养基本上需要谨慎。有些小伙伴喜欢自己动手。在这些方面，小伙伴有一点误解，小伙伴需要多加注意。今天汽车编辑就给朋友们讲讲新车保养的四个误区。螺栓没有尽可能拧紧。

新车保养误区:螺栓越紧越好。

汽车上用螺栓螺母连接的紧固件很多，要保证有足够的预紧力，但也不可拧紧太紧。如果拧得太紧，连接器将在外力作用下永久变形。

新车保养误区:机油越多越好。

如果机油过多，发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会引起剧烈搅动，不仅增加发动机内部动力损失，还会增加溅到气缸壁上的机油，影响机油燃烧失效。因此，最好在机油尺的上下标记之间调整发动机油底壳中的机油。

新车保养误区:传动带越紧越好。

汽车发动机的水泵和发电机基本都是用V带驱动的。如果传动带调整过紧，很容易造成拉伸变形，同时皮带轮和轴承也容易造成弯曲和损坏。传动带的松紧应调整到两端皮带轮中心距的3%~5%。

新车保养误区:风扇皮带要紧

如果盲目加大风扇皮带的张紧度，会影响风扇皮带过紧，使轴承负荷过大，加剧相关零件的磨损，发动机的功耗也会增加。同时，如果皮带过紧，会影响皮带伸长变形，皮带的使用寿命也会相应降低。

好了，今天车编辑之友介绍的新车保养的四个误区，就不要再紧了。我不知道。听了车编辑的简单介绍，对于朋友们不要尽可能紧的新车保养四大误区，还有什么进一步的理解吗？希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！

新车保养一次多少钱

对于常年开车的司机来说，汽车保养是非常重要的，因为汽车保养不仅可以看到自己汽车的损耗，还可以让自己的汽车在保养后处于更好的状态，但是朋友们对汽车保养了解的并不多，尤其是对于新车，那么今天，我们就来给朋友们简单介绍一下，保养一次新车要花多少钱！

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1.新车磨合时经常换挡。

开新车时，不能长时间保持一个档位。每个档位的档位基本上都需要磨合好。哪些路段基本上需要带着你的车跑一跑，让它& ldquo熟悉& rdquo每个路段的磨合。

2.新车如何保养？

我自己的新车是在磨合期买的，一涉及到保养就需要马上保养。遵循厂家的保养周期，做好保养工作，更换机器滤芯和机油，检查其他地方，基本都需要精心保养。

3.添加的燃料应保证质量。

很多新伙伴为了省钱基本都是节衣缩食的车，基本都会去油价挺低的私人加油站。但是这些站的油品质量没有保证，对汽车的伤害可大可小。

4.防止汽车满载行驶。

在磨合期，新车经常满负荷行驶，意味着负荷过重，会影响发动机和变速箱的负荷增加。发动机受高负荷影响输出功率过大，长此以往会造成零部件过度磨损。

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5.尽可能把车停在车库里。停车时，不必暴露在强烈的阳光下以缩短雨水。

6.没有必要干洗汽车。上面的小沙子可能会磨损油漆，所以需要用水清洗。

7.刚买回来的车，需要封釉一次，以后少打磨多打蜡。

8.你出去的时候不用停车。如果你挡路，你将被要求油漆你的汽车。

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新车跑2300公里左右，一定要保养好。大多数4S商店的首次维修都是免费的。关键是更换机油、三芯、齿轮油。这一点很重要，因为第一次换的机油和齿轮油基本上会含有已经磨破的细铁销，如果小伙伴不换，发动机会严重受损。

以上是汽车编辑对新车一次保养多少的简单介绍，以及新车保养价格的简单介绍。汽车编辑为朋友们简单介绍了两个方面，分别是新车在日常生活中的保养模式，以及首次保修的小知识。通过上面的简单介绍，我们可以看到大多数新车在热爱第一保修的时候基本都是免费的。然后，看完车编辑的简介，朋友们看懂了吗？

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