怎么分辨化油器和电喷怎么看是化油器还是电喷

来源：最后更新：23-02-06 12:16:37

导读：车内东西太多，我们几乎叫不出名字，更别说这些表面上完全看不见的东西了。如何区分化油器和电喷，首先需要...

怎么分辨化油器和电喷

车内东西太多，我们几乎叫不出名字，更别说这些表面上完全看不见的东西了。如何区分化油器和电喷，首先需要知道这两件事。

如何区分化油器和电喷化油器

化油器是在发动机运转引起的空作用下，将必要比例的汽油与空气体混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，借助吸入空气流的动能实现汽油的雾化。它对发动机的重要作用可以称为& ldquo发动机的；心脏& rdquo。整套装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、满载装置和加速装置。化油器会根据发动机不同工况的要求，自动匹配相应的浓度，输出相应量的混合气体，使混合气体混合均匀。化油器还有雾化燃油的作用，以保证机器的正常运转。

如何区分化油器和电喷:简介

汽化器的油气混合在喉管处。当气体流过喉管时，会产生一个真理空，将化油器浮子室中的汽油蒸气吸入进气管，然后完成油气混合。节气门开度越大，气流速度越高，喉部造成的真实空和吸入的燃油蒸气越清晰。

电动喷雾车没有喉管。它依靠空空气流量计或进气压力传感器来检测进气量。然后，它根据发动机转速和发动机负载信号确定应该使用什么空燃油比。然后，计算机根据进气量(期望的空燃油比可用，进气量可用，需要多少油)计算应该喷多少油。喷油器直接将燃油喷入进气管，完成油气的混合(电喷中当然有单点喷射、多点喷射、缸内喷射和缸外喷射，这里就不多说了，基本都是一样的原理)。

所以点火方式和点火器形式其实和化油器车或者电喷车没有直接关系，只是因为化油器车流行的时代恰好是传统点火系统流行的时代。后来，随着电子控制系统的使用，点火系统逐渐变成了电子点火系统甚至是微机控制的点火系统。

传统点火:即有分电器带分电器，点火信号是凸轮轴驱动断路器直接引起的。断路器的触点一次不断开时，一次线圈的电流通断一次，一次线圈的电流断开会影响二次线圈的高压，这是传统的带分电器的点火机构。

然后是电子点火机构，它去掉了断路器，但仍然依靠凸轮轴产生驱动力。其点火信号发生器为电子元件:霍尔式、磁感应式、光电式。简单来说，在光电点火信号发生器中，中间有一个转盘，转盘上有一个光敏电阻和一个光源信号，每年两次。转盘上有几个开口(开口的数量与发动机气缸的数量相似)。因此，当转盘的开口转到光敏电阻组和光源信号的位置时，光源会照射在光敏电阻上，与光敏电阻相连的电路就会通过。当开口转到这组器件的位置时，转盘就会挡住光源，光敏电阻的电阻值就会变成无穷大，电路就会变成开路。这样，转盘的开口和非开口位置不断地在光源和光敏电阻以及电路之间通过

然后是由微机调节的点火机构。该机构由传感器、电子控制单元和执行器组成。它的点火信号发生器集成在ECU(即汽车的中央控制计算机)中。电子控制单元收到传感器发出的信号后，对其进行分析，获得点火信号的频率和时间，然后发送给执行器，执行器会在点火线圈中产生点火信号并激发高压。以上就是化油器卡车和电喷卡车的区别，也包括了不同点火机构的区别，希望能有所帮助。

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