防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?（普通轮胎和防爆轮胎的区别）

来源：最后更新：23-02-04 12:06:29

导读：众所周知，轮胎是汽车与地面唯一的接触点。轮胎一旦爆胎，会给车上的驾乘人员带来很大的安全隐患。因此很多...

防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?

众所周知，轮胎是汽车与地面唯一的接触点。轮胎一旦爆胎，会给车上的驾乘人员带来很大的安全隐患。因此很多轮胎厂家也为此推出了防爆轮胎，大大防止了车辆失控造成人员伤亡。防爆轮胎和普通轮胎有什么区别？防穿刺的优缺点是什么？

爆胎和普通轮胎的区别

爆胎也叫跑气胎，充气后的胎壁是支撑车辆重量的主要部分。轮胎扎破不防爆。只意味着轮胎突然爆胎或漏气，还能保证车辆继续低速行驶一定距离。

防爆轮胎和普通轮胎最大的区别就在于此。普通轮胎的胎侧很薄。轮胎一旦发生爆炸，会导致胎侧瞬间塌陷，从而导致轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立即发生变化。尤其是前轮驱动车辆的前轮有爆胎，爆胎后重心瞬间偏移，很有可能使车辆失控。但是在防刺轮胎的胎侧增加了一层橡胶，大大增强了胎侧的刚性。当轮胎被刺破或漏气时，这种橡胶层仍然可以支撑汽车，使汽车以一定的速度行驶，同时提高汽车的行驶安全性。

防穿刺的优点

如上所述，爆胎或爆胎后，爆胎可以提高汽车的行驶安全性。另外，一定程度上降低了车辆的负荷，节省了一些空的房间，因为一般装有防爆轮胎的车辆都没有备胎，没有备胎的话，车身的重量会减轻，从而提高一定的燃油经济性。同时，没有了备胎，也方便车企更好地优化车辆前后配重。

防穿刺的缺点

防爆轮胎虽然可以防止汽车在爆炸时失控，但其缺点也很明显，比如舒适性差、价格高、维修困难。为什么这么说？

由于其特别加厚的胎侧结构，防爆轮胎比普通轮胎硬很多，坚硬的胎侧可以毫无保留地将颠簸的路面传递到驾驶室，而且在轮胎噪音抑制方面比普通轮胎弱，所以对车内人员的舒适性会有一点影响。

而且价格偏高，因为设计开发成本和使用的材料都比普通轮胎高，自然成本也高。基本上一个防爆轮胎1500块左右，而一个普通轮胎的价格一般在三五百块左右。另外，正是因为防爆轮胎的胎壁厚度特性，一旦发生爆胎或漏气，基本上是无法修复的，只能更换。

防爆轮胎不会爆胎吗

轮胎是汽车上唯一与地面直接接触的部分，承担着汽车的重量。每次使用都要不停地蹭路面，所以现在很多车主都意识到了轮胎的重要性。随着轮胎种类的增多，人们越来越重视轮胎的安全性。说到安全，防爆轮胎绝对是同类产品中最好的。然而，虽然它的名字叫“防爆轮胎”，但它实际上会爆炸。

爆胎(RSC)是防爆轮胎的学名，一般由外胎、普通内胎、备用内胎、钢圈、气体发生器、压力传感器和控制单元组成。目前宝马汽车大多采用防爆轮胎，结构与普通轮胎没有太大区别。除了更厚，最重要的是胎壁内的钢丝等安全装置。这种结构即使轮胎瘪了也能防止轮毂见底，防止轮胎脱离轮辋，这是它最大的作用。

防爆轮胎虽然很厚，有其独特的结构，耐磨性也比较强，但也会爆裂。但是，即使防爆轮胎漏气后，由于其特殊的内部结构，轮胎本身不会变形，因此可以继续长时间行驶，这在很大程度上保护了汽车的稳定性，也保护了车内人员的安全。

对于任何一辆车来说，爆胎的后果都是非常严重的，尤其是在高速行驶的时候。一旦爆胎，尤其是前轮爆胎，车辆瞬间就会失控。当爆胎事故发生在高速公路上，绝大多数的结果都是车毁人亡！统计显示，如果车速超过160公里/小时，穿刺事故造成的死亡率接近100%！但是国内高速公路上70%的意外交通事故都是由爆胎造成的，所以轮胎的安全性是永远不能忽视的关键点。

另一方面，对于装有防爆轮胎的汽车，即使轮胎失去气压，侧壁也能支撑汽车的重量，因此爆胎后汽车的行驶不会受到严重影响，甚至车主也可能感觉不到。对于一些装有电子预警系统的汽车，一旦胎压开始下降，RSC会立即警告驾驶员，提醒车主其安全性更高。

轮胎是消耗品，也关系到我们的行车安全，所以一定要注意。

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