别克越野自动挡怎么开（别克车自动挡操作方法）
来源： 最后更新：23-01-27 10:56:50
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别克越野自动挡怎么开
别克SUV的自动变速箱操作和所有自动变速箱车一样。让我们来看看它:
一、自动启动:
先打开电源，此时不要启动发动机，然后踩刹车，换挡至n档。
然后点火，然后挂挡到D档，松开刹车，正常启动。
这样可以防止汽车在P位起火后，变速箱再经历一次短暂的反向冲击。
第二，等红灯:
正确的操作是:拉手刹，换到N挡。如果道路拥堵，可以关掉发动机，换到P挡。
当然，如果等的时间比较短，就不需要换挡，避免手术的复杂化。
三、汽车停放:
很多人的习惯是:停车-推挡P-抬脚刹-最后拉手刹，可能导致下一次开车挂挡失败。
正确的做法是:车辆停下后，先踩刹车，再拉手刹，然后将档位推入P档，抬起脚刹车，拔出钥匙关闭发动机。
如果路面不平，车辆可能会轻微移动，这是正常的。
P挡的锁止功能使变速箱的齿轮相互啮合，可以保证下一次取挡不会费力。
别克阅朗用了什么悬架
别克郎悦前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。别克郎悦是别克旗下的一款紧凑型轿车。这款车使用的发动机有两种，一种是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一种是1.3升涡轮增压三缸发动机。
麦弗逊悬架将在大多数采用前横置发动机的汽车上使用，因为麦弗逊悬架结构简单，体积小，空空间小。
前发动机发动机舱的横向空空间相对较小，没有足够的空空间容纳结构较为复杂的独立悬架。
而且麦弗逊悬架的成本相对较低，使用这种悬架可以降低整车的制造成本。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
双叉臂悬架由上、下叉臂组成，上、下叉臂之间有连杆。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高道路的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性和速度。
多连杆悬架的体积比较大，所以空占用的空间比较大。
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