来源: 最后更新:23-01-25 03:15:04
可变齿比转向系统指的是,根据汽车的行驶速度和汽车的转向角度,调整汽车转向器的转动比。
当汽车的行驶速度比较低的时候或者转向角度比较大的时候,就会提供小的转向比,当汽车在高速行驶或者汽车的转向角度比较小的时候,就会提供大的转向比从而提高车身的稳定性。
可变齿比转向系统在不同汽车品牌上叫法也不相同,例如宝马称之为AFS主动转向系统,奥迪称之为动态转向系统,丰田和雷克萨斯称之为可变齿比转向系统,奔驰称之为直接转向系统,虽然他们的功能都是类似的,但是每个汽车厂家使用的生产技术都是不同的,越是高端汽车品牌转向系统做的越好。
目前可变齿比转向系统主要有两种方式,一种是依靠特殊的齿条实现,工作原理比较简单,生产成本也比较低,另外一种方式比较复杂是通过行星齿轮结构和电子系统实现的,生产成本比较高,按照结构划分,可分为机械式可变转向比系统和电子式可变转向比系统。
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