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大众插电混动车型（一汽大众插电混动车型）

来源： 最后更新：23-01-14 06:54:13

大众插电混动车型

大众有哪几款插电混动汽车

目前大众新能源汽车大部分采用插电式混合动力，包括:高尔夫GTE、途观LPHEV、帕萨特PHEV、谭跃GTEConcept、迈腾GTEConcept、辉昂GTE、进口大众卫兰GTE、途锐PHEV。高尔夫GTE是大众发布的第一款新能源汽车，定位为插电式混合动力汽车。据悉，一汽-大众国产版高尔夫GTE将于2019年本土化并正式上市。大众PHEV车型都是从目前的燃油车升级而来。除了大众旗舰SUV途锐来自MLBEvo平台外，其他车型均来自大众MQB平台。来自MQB平台的大众PHEV车型都配备了相同的动力系统。这套混动系统由大众经典的EA2111.4TSI发动机和一台85 kW电机组成，综合最大功率155kW，最大扭矩400Nm。迈腾GTE搭载了与兄弟车型帕萨特PHEV相同的动力系统，整体外观与燃油版基本一致。c型日间行车灯位于前围两侧，中网加入蓝色GTE标识，车尾独特的GTE标识用来区分身份。与燃油车型最大的区别是增加了外部充电口。新车还采用了与燃油车型相同的18英寸轮圈，轮胎尺寸为235/45R18。帕萨特PHEV搭载了由1.4T发动机、电机和三元锂电池组组成的插电式混合动力系统，其中1.4T发动机最大功率150马力，电机最大功率116马力，综合最大功率211马力，峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配DQ400e 6速双离合变速箱。新车百公里综合工况油耗1.4L，纯电动车最大续航里程63公里，0-100km/h加速时间7.8秒。根据大众新能源计划，到2020年，大众品牌的国产新能源汽车数量将达到30万辆。新的MEB纯电动汽车平台至少要到2021年左右才会在中国投产。因此，在MEB平台到来之前，这30万辆新能源汽车的任务将不可避免地落在插电式混合动力汽车的肩上。

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一般大众的故障代码是发动机控制计算机故障或转向系统故障。出现此故障码后，需要到4s店找专业技师判断故障具体原因，然后进行故障修复。目前车辆的电子系统非常强大。如果车辆某个部位出现问题，车辆会产生相应的故障码。让专业技术人员用诊断计算机读取故障代码，然后参考维护手册找出问题。建议乘客在车辆维修时，请维修技师使用诊断计算机读取车辆中是否有故障代码。如果有故障代码，需要及时修复。如果故障代码是偶然的或由电压变化引起的，那么消除故障代码就足够了。每次保养仍然需要读取故障码，因为有些车出现故障码后不会显示在仪表盘上，只能通过诊断电脑读取。车辆仪表盘上还有各种故障灯和警示灯。如果这些灯亮着，你需要及时去4s店让专业技术人员读取故障码。abs故障灯、动力转向故障灯、发动机故障灯、变速箱故障灯亮后，不建议骑手继续驾驶。如果继续行驶，会损坏车辆，可能导致交通事故。

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